中車青島四方機車車輛股份有限公司（以下簡稱「中車四方股份公司」）自主研發的新型城際市域智慧列車CINOVA2.0投入載客運營，服務武鄂黃黃都市圈城際鐵路「新城快線」。這是該型城際市域列車首次上線營運。

新型城際市域智慧列車CINOVA2.0運行在武鄂黃黃城際鐵路。

中車四方股份公司主任設計師林森介紹，此次上線營運的新型城際市域智慧列車搭載30多項智慧化配置，在國內城際市域列車領域首次採用智慧輔助駕駛技術，能夠向駕駛自動推送最優牽引策略和駕駛建議，降低牽引能耗。列車最高運轉時速200公里，全車設有2000多項監測點，比既有列車增加1倍，同時搭載130多個故障預測模型，實現列車狀態全面自感知、故障自診斷、維護自決策，大幅提升車輛運用維護的智慧化水準。

「列車車頭採用低阻力流線型設計，車體進行平順化處理，應用碳纖維複合材料。採取降阻、減重、增載、優效等技術措施，列車人均百公里能耗降低15%以上，相當每跑一公里可節省約1.2度電，跑起來更節能。」林森說。

新型城際市域智慧列車CINOVA2.0停靠武漢東站。

該車在國內首次將「數位孿生」技術應用到城際市域列車領域，打造「數位列車」服務平台，從全景監控、緊急排故、維修決策等方面提供全壽命週期一體化解決方案，列車全壽命週期檢修維護成本降低30%以上。

此外，列車車廂可提供無線充電、乘客人機智慧互動等智慧服務功能，車內的燈光、溫度等可依運轉環境自動智慧調整。依托全新降噪技術，車內噪音降低2分貝，車廂更安靜。