早在2021 年，Crowley公司就委託建造了第一艘電動拖船，為美國港口的船隻提供協助。現在，該公司已經接收了eWolf，今年稍後將在聖迭戈港執行任務。

eWolf 電動船舶輔助拖船由Crowley Shipping 設計，Master Boat Builders 建造，預計將於今年稍後在聖地亞哥港投入使用。

由Crowley 工程師設計、Master Boat Builders 在阿拉巴馬州造船廠建造的四臥艙ABS 級eWolf 總長82 英尺（約25 公尺），型寬40 英尺（12 公尺），配備船首和船尾電動絞盤，繫纜樁拉力達70 噸。由於沒有排氣煙囪，駕駛可以360 度無障礙地觀察船隻周圍的情況。

建造規格顯示，船上裝有一個6.2 兆瓦時的模組化電池系統，可隨著新技術的開發而升級。

電池組為ABB 推進系統提供動力，該系統包括兩個2100 千瓦的電機，為一對推進器提供動力，最高時速可達12 節，不過拖船還配備了兩台小型柴油發電機，以備不時之需，或僅靠電池無法行駛更遠的距離時使用。

eWolf 將於今年稍晚在聖地牙哥港投入使用，屆時將完成岸邊微電網充電站和儲存站的安裝。Crowley公司預計，與傳統拖船相比，eWolf 在前10 年的營運中將減少約178 噸氮氧化物、2.5 噸柴油微粒和3100 噸二氧化碳。

“eWolf”號將透過其先進的船舶控制技術和一流的能源功能提供服務，同時提供Crowley 和我們的海員所熟知的安全、品質和可靠性，Crowley Shipping 高級副總裁兼總經理詹姆斯-福勒（ James Fowler）說。”透過與合作夥伴的合作，我們很高興能為公司和美國海運業取得這一重要成就。”