電動車產業「領頭羊」發布了第四季度業績報告，營收和利潤均不如市場預期。該公司還預計，在研發下一代汽車之際2024年的銷售成長將「明顯下降」。受此財報影響，特斯拉週三收跌0.63%，盤後續跌超4%。在2023年驚人大漲後，該公司股價今年累計跌幅已超16%。

根據這份財報，特斯拉第四財季營收251.7億美元，較上年同期的243億美元成長了3%，但低於分析師預期的258.7億美元；調整後每股盈餘（EPS） 0.71美元，分析師預期0.73美元；第四財季自由現金流20.6億美元，分析師預期14.5億美元。

第四季公司毛利率為17.6%，低於預期的18.1%；年減6.12個百分點，較上季也下降0.3個百分點。公司營業利益率為8.2%，較上年同期的16.0%下降7.8個百分點，但較上季上升0.6個百分點。

其中，汽車業務營收為215.63億美元，較上年同期的213.07億美元僅成長1%。汽車產業營收成長乏力，部分原因是去年下半年全球汽車大幅降價後，平均售價有所下降。特斯拉表示，全年汽車收入達824.2億美元，比2022年成長15%。

值得注意的是，比特斯拉核心業務小得多的能源部門是亮點，2023年營收成長54%，達到60.4億美元。該部門銷售太陽能發電和儲能係統。此外，特斯拉的「服務和其他」業務收入年增37%，達到83.2億美元。

另一方面，特斯拉Q4汽車產量為494,989輛，較上年同期的439,701輛成長13%；交車量為484,507輛，較上年同期的405,278輛成長20%。

其中，Model 3/Y產量為476,777輛，較去年成長14%；交車量為461,538輛，較去年同期成長19%。其他車型產量為18,212輛，較去年同期下降12%；交車量為22,969輛，較去年同期成長34%。未來展望

特斯拉在投資者報告中表示，隨著該公司致力於在得州超級工廠推出“下一代汽車”，2024年的汽車銷量增長“可能會明顯低於”去年的增長率。該公司表示，2024年，儲能業務的部署和營收成長速度應該能超過汽車業務。

根據媒體週三（1月24日）引述四位知情人士的消息報道，電動車製造商特斯拉已告知其供應商，希望在2025年年中開始生產一款代號為「Redwood」的新型大眾市場電動車，該車型據稱被描述為「緊湊型跨界車」。

據知情人士稱，特斯拉去年就向供應商發出了Redwood車型的「報價請求」或招標邀請，並預計每週產量將達到1萬輛，預計將於2025年6月開始生產。

此外，特斯拉也提醒投資者，它「目前正處於兩個主要成長浪潮之間」：第一個浪潮開始於Model 3/Y平台的全球擴張，下一個成長浪潮將由下一代汽車平台的全球擴張發起。

不過，在本季財報中，特斯拉一反常態地沒有提供具體交付目標。長期以來，該公司一直將數年內的年均成長率定在50%。分析師預計，特斯拉今年的汽車銷量在220萬輛，比2023年成長約20%。

另一方面，眾所周知，特斯拉本季開始向客戶銷售賽博卡車。該公司在投資者文件中表示，「考慮到賽博卡車的製造複雜性，我們預計賽博卡車的坡道將比其他車型更長。」特斯拉表示，它現在有能力每年生產超過12.5萬輛賽博卡車。

最後，隨著持續加大創新以降低製造和營運成本，特斯拉預計，該公司硬體相關利潤將伴隨著人工智慧（AI）、軟體以及車隊相關利潤加速成長。