去年12月，先期開通段(虹橋站至浦東機場站)全線主體結構貫通，預計今年先期開通段建成通車。現在，上海申鐵宣布，機場聯絡線最大和最深的車站都已封頂。其中，三林南站是機場聯絡線體量最大的車站，也是目前上海體量最大的在建車站工程之一。

三林南站位於浦東新區S20外環高速與浦星公路交叉處西南側，沿S20外環高速呈東西走向，為地下四層雙島四線車站，設置12個出入口，具備與在建19號線換乘條件，車站總長約667.5米，總建築面積90474平方米。

三林南站效果圖

而華涇站是機場聯絡線挖掘最深的車站，也是目前上海開挖深度最深的在建車站工程之一。

華涇站位於閔行區梅隴鎮華展路平馳路交叉處南側，為地下四層側式車站，設置2個出入口，具備與地鐵15號線、在建19號線換乘條件，車站總長約563米，基坑開挖最深處約44公尺。