據多方信源指出，美國電動車龍頭特斯拉的「智利首店」將於1月底揭幕，這也將是特斯拉在整個南美區域的第一家店。特斯拉的「南美首店」開在智利首都聖地牙哥的高檔商場Parque Arauco裡，根據特斯拉發出的邀請函，這家零售店的開幕慶典將於當地時間1月31日晚8點至10點舉行。

（來源：X）

特斯拉會進入南美洲和智利市場，並不是什麼秘密。這家公司去年9月註冊設立了「特斯拉智利公司」（Tesla Chile SpA）。智利公司的營運範圍包括汽車製造與銷售，以及與能源、電力生產有關的活動。職場網站Linkedin顯示，特斯拉目前正在智利招募多個職位，包括銷售顧問、維修技術工人，以及儲能業務的通路經理。

（圖片來源：Linkedin）

隨著特斯拉的銷售基數快速攀升，要實現馬斯克的瘋狂成長願景，在整個地球上不斷擴張市場成為了理所當然的策略。上個月特斯拉開設了在中東產油國卡達的首家門市，將Model S、Model 3、Model X和Model Y帶到富裕的中東消費者家門口。除了卡達外，特斯拉也在中東地區的阿聯酋、約旦和以色列有線下門市。

「比特之爭」來到南美洲賽場

隨著去年第四季比亞迪的電車交付數據超越特斯拉，成為全球最暢銷的電動車企業後，兩家公司橫跨整個地球版圖的競爭正變得愈發有看點。

相較於特斯拉，比亞迪進入智利市場的時間更早。根據官方數據，比亞迪的純電巴士早在2017年就進入了聖地牙哥。後續公司又與智利汽車經銷商集團ASTARA達成策略合作，從2023年開始電動車乘用車的在地化銷售。

去年10月6日，比亞迪在智利市場發表純電轎跑比亞迪海豹，成為該公司在智利推出的第六款車型。比亞迪董事長兼總裁王傳福也親赴智利出席發表會。

（圖片來源：比亞迪汽車微信公眾號）

在全球鋰礦儲量排名第一的智利，比亞迪也獲得電池級碳酸鋰配額的優惠價格，並在當地投資設立電池廠。

老對手在新舞台上相遇，也要面臨開拓新市場的難題。根據智利汽車協會的數據，該國去年前九個月所有賣出的汽車中，只有區區2.5%是電動車。