美東時間週二，類比晶片巨擘德州儀器（TI）公佈了2023年第四季財報。財報顯示，隨著汽車晶片庫存增加，且汽車產業需求初步顯露疲弱跡象，德州儀器上一季財報表現和對新一季的預估都不及市場預期。這使得公司股價盤後大幅走低。

德州儀器財報顯示，去年第四季營收40.8億美元，年減13%，略低於分析師預期的41.2億美元；去年第四季淨利為13.7億美元，每股獲利1.49美元，年減30%。

德州儀器預計，

第一季營收在34.5-37.5億美元之間，不如分析師的平均預估為40.6億美元。

第一季每股獲利在96美分至1.16美元之間，也低於分析師預期的1.41美元。

截至發稿，德州儀器盤後走低約4.3%。

作為全球最大的類比晶片巨頭，德州儀器最大的收入板塊主要來自於工業機械和汽車行業的電子裝置銷售。

儘管晶片市場近兩年持續走弱，但汽車晶片先前一直是晶片市場中需求較為堅挺的板塊。但隨著聯準會等全球央行大幅升息，高借貸成本壓制了終端市場對汽車產業的需求，汽車晶片廠商面臨的處境也越艱難。

汽車購物網站Edmunds預計，2024年美國新車銷售量將僅成長1%。

自動駕駛技術巨頭Mobileye近期也預測，2024年的初步收入低於預期，其客戶訂單減少，以清理過剩庫存。這進一步表明，在供應過剩危機中，汽車晶片產業可能將愈發陷入低迷。

同時，由於全球製造業活動依然疲軟，德州儀器的另一主要客戶—工業機械客戶需求也減弱。

美國供應管理協會（ISM）的一項調查顯示，截止去年11月，美國製造業工業活動指標仍低迷，隨著招募放緩和裁員增加，工廠就業人數進一步下降。

全球最大的晶片代工廠台積電最近也警告稱，模擬晶片的製造產能可能過剩。

德州儀器擁有晶片產業最長的客戶名單和最豐富的產品類別，因此，該公司的財報預測往往能夠反映整個半導體產業，乃至宏觀經濟多個領域的健康狀況，因而被看作「晴雨表」。

而該公司目前對前景預測不樂觀，對於更廣泛的市場來說，可能是個不祥之兆。