身為科技大廠、手機廠商入場造車，小米汽車的智慧座艙到底是什麼水準？今日，小米汽車官員微發文，展示了小米SU7的座艙硬件，以及小米澎湃OS上車的表現。小米SU7採用一塊16.1吋、3K解析度的超清中控屏，超窄邊框實現了高達91.7%的屏佔比。

本質上來講，這就是一塊高規格的超大Pad，16:10黃金比例對APP適配性更好，資訊排布更合理，用戶互動也會更加熟悉。

主駕正前方還有一塊超大56吋的HUD。13000nit虛像亮度較高，在刺眼的陽光下也能清楚顯示。

7.1吋翻轉儀表螢幕。按下啟動鍵的同時，螢幕會自動翻轉，一面科技、一面藝術。

小米SU7的前座椅背還可拓展兩塊Pad形成拓展屏，可實現五屏連動。這裡小米選擇了驍龍8295座艙晶片，AI算力高達30TOPS，可以確保極致流暢的互動體驗。

小米SU7車機的字體、圖示、動效均採用小米澎湃OS視覺統一設計語言，在車機上實現了手機、平板一致的互動體驗，不用學習也能快速上手。例如就像小米手機一樣，從頂部下滑即可呼出控制中心。

主駕從左側下滑，可達到全車控制；副駕從右側下滑，即可調整副駕座椅、空調，更人性化。

另外，小米SU7的車機有更快的啟動速度。基於小米手機十餘年的軟體深度調校與優化能力，首創雙UFS軟硬體架構，最終實現拉開車門到中控螢幕點亮僅需1.49秒的疾速啟動。

手機進入座艙，手機dock欄就會自動浮現“手機圖示”，點擊即可一鍵呼出妙享桌面，將手機鏡像到車機，實現螢幕共享。

手機上的導航應用，一鍵呼出即可打開，往右拉滿即可全螢幕使用。手機上看了一半的影片、正在使用的飛書文檔，都可透過右拉實現全螢幕顯示。

生態方面，小米SU7車機不僅深度適配業界主流車載應用，小米平板應用生態也可無縫上車，5000+款小米平板應用將逐步適配車機，體驗達標才會上車，輕鬆移植。

手機應用程式也可“Pin到車上”，秒變車機原生應用程式。例如將視頻軟體到大螢幕上，可透過中控螢幕繼續欣賞全螢幕視頻，同時還不會影響手機正常使用，手機和車機獨立操作，真正實現手機車機生態融合共享。