美國國家航空暨太空總署（NASA）在密西西比州聖路易斯灣附近的斯坦尼斯太空中心的弗雷德-海斯試驗台上對RS-25發動機進行了全持續熱點火，目的是為SLS火箭未來的月球探索（從阿特米斯五號開始）認證發動機，以支持Artemis計劃。

美國國家航空暨太空總署（NASA）於1月17日完成了RS-25認證引擎的全持續500秒熱點火，繼續進行關鍵的系列測試，以支援未來的SLS（太空發射系統）月球及更遠的任務，NASA探索宇宙的秘密，造福全人類。圖片來源：NASA/丹尼-諾林

從系列測試中收集到的數據將用於認證主要承包商L3Harris Technologies 公司旗下的Aerojet Rocketdyne 公司生產的新型RS-25 發動機，以幫助SLS火箭在未來的”阿特米斯”任務中向月球及更遠的地方（從”阿特米斯”五號開始）提供動力。

美國國家航空暨太空總署1月17日在斯坦尼斯太空中心進行的測試標誌著「阿特米斯」計畫邁出了重要一步，成功地對RS-25發動機進行了全持續熱點火。圖片來源：NASA/Danny Nowlin

各小組正在評估幾種新引擎部件的性能，包括噴嘴、液壓致動器、柔性管道和渦輪泵。目前的系列測試是認證升級引擎生產的第二個也是最後一個系列。美國國家航空暨太空總署於2023年6月完成了升級組件的最初12次系列測試認證。

在1 月17 日的測試中，操作員採用了”類真實升空測試”的方法，在發射SLS 所需的相同時間（近八分半鐘（500 秒））內，以80% 至113%的功率水平點燃引擎。

1 月17 日，美國國家航空暨太空總署（NASA）對RS-25 進行了全持續熱點火，這是”阿耳特彌斯”任務的關鍵性發動機測試。圖片來源：NASA/Danny Nowlin

1 月17 日的測試是在目前系列測試於10 月開始三個月後進行的。在去年秋天進行的三次測試中，操作員點燃引擎的時間從500 秒到650 秒不等。11月29日進行了系列測試中計劃時間最長的一次，在近11分鐘（650秒）的熱點火過程中，工作人員對發動機進行了萬向控製或轉向，萬向節技術用於在SLS進入軌道時對其進行控制和穩定。

每次SLS 飛行都由四個RS-25 發動機提供動力，在發射和上升過程中同時點火，產生超過200 萬磅的推力。

美國國家航空暨太空總署（NASA）最近進行的RS-25 引擎測試標誌著透過阿耳特彌斯計劃向月球探索的飛躍。透過在弗雷德-海斯試驗台測試新的引擎零件，美國國家航空暨太空總署（NASA）離月球更近了一步，這次成功的測試加強了SLS火箭在阿耳特彌斯五號（Artemis V）上的能力。信用：NASA/Danny Nowlin

SLS 的前四次”阿摩司”任務使用的是經過改進的太空梭主發動機，其功率可達額定值的109%。新生產的RS-25引擎的功率將達到111%的水平，以提供額外的推力。測試達到113% 的功率等級可增加運轉安全係數。

隨著2024 年測試活動的完成，預計所有系統都將”開始”生產24 台新型RS-25 發動機，用於從”阿耳特彌斯”五號開始的飛行任務。

透過阿爾忒彌斯號，NASA 將在月球建立長期存在，與商業和國際合作夥伴一起進行科學探索，學習如何在遠離家園的地方生活和工作，並為未來人類探索火星做好準備。

編譯來源：ScitechDaily