AE200是全國首個獲得民航局適航審定受理批復的有人駕駛載人eVTOL，翼展14.5米，機高4.6米，機長9米，標準座艙可搭載1名駕駛人和4名乘客。2023年，沃飛長空AE200在「八軸四傾轉」動力安排的基礎上，進一步明確「八軸內四傾轉」適航構型選擇。此構型相較於前期技術驗證機，可顯著提升危險飛行工況與單動力裝置失效情況下的安全性，同時還可顯著降低動力系統最大拉力的需求，確保關鍵供應鏈自主可控。同時，AE200克服傳統傾轉機構在可靠性和安全性上的短板，在機翼輔助下可在300米至1000米低空，以時速約250公里飛行，可用於城際出行。圍繞著上述構型，沃飛長空開展了全國首例全尺寸傾轉動力系統「跑車風洞」試驗、系列風洞試驗與縮比驗證機飛行試驗在內的系統性設計、分析、測試與試驗驗證，夯實了諸如「真實負載條件下傾轉動力系統功能與性能」「過渡段複雜氣動影響下安全飛行控制」等多項關鍵技術測試與試飛，並取得了懸停試飛、地面全傾轉測試、小角度傾轉試飛等多項關鍵成果。「作為國內首家’有人駕駛載人eVTOL’適航審定企業，AE200獲得局方認可，適航進程正在穩步推進。」沃飛長空飛行運營負責人孫兆虎稱，項目已進入符合性計劃制定和批准新階段。目前，市面的eVTOL構型主要分為多旋翼構型、複合翼構型、傾轉動力構型。其中，沃飛長空AE200屬於傾轉固定翼構型，同等技術條件下，傾轉旋翼佈局在安全性與綜合產品性能上有較佳表現。「未來將持續推動自主研發與適航進程，加速eVTOL的應用落地，為大眾提供安全、高效、舒適的低空出行體驗。」沃飛長空市場部總監費嵐表示。