Spirit Airlines週二收跌約47%，此前一名聯邦法官以反壟斷為由阻止了該公司以38億美元出售給捷藍航空（JBLU.US）的計劃。捷藍航空收漲5%。根據William G.Young的裁決副本，他於週二裁定永久禁止這項計劃中的交易。

Young法官裁定：「鑑於上述事實發現和法律結論，茲命令被告航空公司、他們的代理人、僱員、僱員以及所有與他們任何一方一致行動的人，從2022年7月18日起永久禁止執行擬議的合併。”

據了解，去年3月，美國司法部提起訴訟，阻止Spirit和捷藍航空的合併。為了說服美國司法部，捷藍航空在9月宣布了一項剝離計畫。

Young法官主持了美國司法部對這兩家航空公司的審判，審判從去年10月下旬開始，一直持續到12月的第一週。

Young在裁決中寫道：「總而言之，如果捷藍航空被允許吞併Spirit——至少按照提議——這將消除航空業為數不多的提供獨特創新和價格紀律的主要競爭對手之一。這將進一步鞏固寡頭壟斷，使捷藍航空在該行業的股東規模立即增加一倍。”

捷藍航空和Spirit在電子郵件聲明中表示，兩家航空公司正在考慮下一步。

兩家航空公司在聲明中表示：「我們不同意美國地方法院的裁決。我們仍然相信，我們的合併是最好的機會，透過為更多市場的更多客戶提供低票價和優質服務，增加急需的競爭和選擇，同時增強我們與美國主要航空公司競爭的能力。捷藍航空終止了東北聯盟，並承諾進行重大資產剝離，消除了美國司法部提出的任何合理的反競爭擔憂。作為法律程序的一部分，我們正在審查法院的裁決，並評估我們的下一步。”

捷藍航空曾在去年9月表示，為了安撫反托拉斯監管機構，它將把波士頓和紐瓦克機場的所有Spirit股份轉讓給忠誠旅遊（ALGT.US），以及勞德代爾堡機場的5個登機口和地面設施。6月，捷藍航空宣布將剝離Spirit在紐約拉瓜迪亞機場的所有股份。

Spirit/捷藍航空的交易協議將於1月28日到期，但會自動延長6個月至7月24日。