近日，麻省理工學院（MIT）的電動車團隊推出了一款全新的氫基試驗台，並展示了一輛氫動力電動摩托車原型。該計畫由研究生Aditya Mehrotra領導，機械工程教授Alex Slocum指導參與。Mehrotra表示：“我們希望這個計畫能成為推動小型氫氣系統需求增加的契機，進而發展更多的基礎設施。”

團隊以1999年的杜卡迪超級運動捐贈摩托車車架為基礎，安裝了電動馬達、傳動系統、氫氣罐和其他客製化組件進行開發設計。一些零件由行業贊助商捐贈，這輛兩輪摩托車在一年的時間裡逐漸成形。

該系統的核心是一個由韓國Doosan公司開發的燃料電池，它與用於汲取能量的輔助氣瓶相連。由於動力傳動系統尚未完全開發，這輛自行車將依靠這款混合動力系統行駛。需要注意的是，這輛自行車仍處於早期開發階段，純粹是為了驗證概念而設計的。

氫能技術的開發成本高昂，要么是在模擬中完成的，要么仍處於原型階段，很難測試這些系統。然而，透過開源共享程式碼的形式，該專案希望能夠吸引更多的開發者參與進來，並共同推進氫動力產品的研發工作。