寶馬汽車集團財務長沃爾特·默特爾（Walter Mertl）週一在一次媒體圓桌會議上表示，該公司已經越過了內燃機汽車銷售的臨界點，目前銷售成長主要來自電動車。

默特爾表示：「內燃發動機的臨界點已經到來。」他補充稱，在他看來，這個臨界點在去年就已經過去了。

他預測：「目前內燃機車的銷售將繼續保持平穩，然後略有下降。」他指出，即將出台的環保法規將限制這類汽車的銷售。

BMW去年實現了純電動車銷售佔比達15%的目標，計劃在2026年將這一比例提高至33%，同時在其「新克拉斯」（Neue Klasse）純電動汽車生產線上推出六款新車型，這是一項耗資數十億歐元的努力，旨在縮小與競爭對手的技術差距。

不過，默特爾表示，至少在2026年之前，BMW內燃機汽車和純電動車的利潤率不會達到同等水平，並指出為後期車型引入新電池技術的成本更高。

他表示，某些價格區間的汽車也可能打折，但未透露更多細節。

他補充說，寶馬維持先前宣布的到2030年銷售300萬輛汽車，汽車業務利潤率達8-10%的目標，這是一個保守的目標，低於其預計的2023年約10.3%的利潤率。