松下公司負責電動車電池業務的技術長渡邊莊一郎（Shoichiro Watanabe）表示，該公司計劃最早在今年推出容量更高的最新一代電動車電池。渡邊莊一郎在一次採訪中表示，松下位於美國內華達州的工廠將在2024年或2025年的某個時候開始生產2170個電池的改進版本。

他說，該公司可以實現2030財年將產能提高三倍的承諾，而且不需要完全依賴新建工廠或大舉投資來實現這一目標。渡邊說，松下一直在努力提高2170電池的能量密度，並補充說，這將有助於降低電動車的整體成本。

松下將目光投向了北美，計劃改善和擴大在北美的生產，這是其有朝一日為電動車電池提供200吉瓦時能量的目標的一部分。松下還在開發另一種更厚更大的電池，名為4680電池。

渡邊說，2025財年將產能提高10%並不一定需要增加新的生產線或進一步投資。他說，內華達工廠與特斯拉公司共同運作的下一代電動車電池的生產時間將「不是單方面決定，而是共同決定」。

松下在電動車電池的開發上投入了大量資金，以確保自己不會在全球逐步淘汰化石燃料、轉向清潔、碳中和能源的努力中落後。

該公司目前正在美國堪薩斯州建設一家電池廠，這是該公司在北美的第二家電池廠，並將在截至今年3月的本財年末公佈第三家電池廠的選址。該公司承諾，到2030財年，將把電池產能上限從目前的50吉瓦時提高到200吉瓦。

雖然渡邊拒絕對即將到來的工廠的未來位置發表評論，但他表示，營運新工廠「將需要數千名員工」。