波音公司成功測試了”Starliner”的新型降落傘系統，這是其即將執行的國際太空站載人任務的關鍵一步。在美國國家航空暨太空總署太空人的監督下，測試確認了降落傘關鍵零件的功能。

1 月9 日，美國國家航空暨太空總署的一架C-130 貨機在美國陸軍尤馬試驗場上空釋放了一個鏢形測試飛行器，開始波音”Starliner”降落傘系統的測試序列。圖片來源：美國陸軍尤馬試驗場

1月9日，在亞利桑那州沙漠上空測試了波音公司為美國宇航局商業乘員計劃研製的”星際客”飛船的改良降落傘系統。目測確認了降落傘展開和試驗品軟著陸。這次雙降落傘測試的初步數據分析顯示，主要測試目標已經達成。工程團隊將繼續審查結果，檢查試驗降落傘，並努力在未來幾週內完成系統認證。

同時，NASA 和波音公司正著手準備Starliner在乘員飛行測試中首次搭載太空人前往國際太空站，目前計畫不早於4 月中旬發射，任務持續約10 天。

一對降落傘將飛鏢形試驗飛行器降到地面，結束了為”Starliner”飛船進行的改裝降落傘投放試驗。圖片來源：美國陸軍尤馬試驗場

這次空投試驗使用了與Starliner重量相同的飛鏢形雪橇相連的Starliner降落傘系統，目的是確認重新設計和加強的軟連接接頭的功能，該接頭是連接降落傘和航天器的線路網絡的一部分。試驗也驗證了加強降落傘中一個紡織接頭的改動，從而提高了降落傘的整體堅固性。與其他太空艙一樣，”Starliner”返回地球時依靠降落傘安全著陸。

美國國家航空暨太空總署位於維吉尼亞州沃勒普斯飛行基地的一架C-130 貨機將試驗品和降落傘運到了亞利桑那州美國陸軍尤馬試驗場上空，然後將其釋放。工程小組、CFT太空人布奇-威爾莫爾、蘇尼-威廉斯和”Starliner一號”太空人麥克-芬克在下方的降落區觀看。Starliner的主降落傘使用類似飛行的引導降落傘從試驗品上升起，然後完全充氣，將試驗鏢減速到與Starliner航天器在飛行中經歷的軟著陸速度相同的速度。

Starliner 完成了兩次無人駕駛飛行測試，包括軌道飛行測試-2，該測試於2022 年5 月21 日與太空站對接。

編譯自/ ScitechDaily