週三，BMW宣布，將投資6.5億歐元（約7.11億美元），從2027年底開始把位於慕尼黑的主廠區改造成專門生產電動車的工廠。這是寶馬向電動車時代過渡的一大重要舉措。

據悉，寶馬正在興建四棟新建築，包括車身車間，並將部署一條全新的汽車組裝線。寶馬計劃將傳統的發動機製造業務遷移到英國和奧地利等地，1200名工廠員工已經接受了繼續培訓或轉崗。

與其他汽車製造商不同，寶馬並沒有設定停止生產燃油車的目標。但公司正面臨歐盟法規禁止從2035年起在歐盟銷售新的汽油和柴油動力汽車的問題。

2023年，純電動車佔BMW總銷量的15%。預計到2026年，這一比例將升至三分之一。

最近幾個月，從梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)到大眾(Volkswagen)等汽車製造商都警告稱，電動汽車銷量的增長速度並沒有預期的那麼快。在影響電動車生產的供應鏈瓶頸開始緩解之際，消費者的經濟壓力卻越來越大。

去年9月份，BMW在德國慕尼黑車展上展示了全新的純電概念車Neue Klasse。這代表著寶馬投入大幾十億歐元的努力，旨在縮小與特斯拉和其他電動車製造商的技術差距。

Neue Klasse的大小與目前最暢銷的BMW3系列車型相當，將從2026年起在慕尼黑工廠與燃油車型同步生產。

此外，BMW還將在匈牙利德布勒森、中國瀋陽以及墨西哥聖路易斯波托西的新工廠生產這款新車。