丹麥航運巨頭馬士基週三晚間表示，由於低水位導致世界主要海上貿易航線之一的巴拿馬運河過境減少，馬士基將利用鐵路運輸避開受乾旱影響的巴拿馬運河。馬士基表示，巴拿馬運河管理局(ACP)根據加通湖的當前和預計水位，減少了通過船隻的數量和重量。加通湖是一個降雨補給的主要水庫，使船隻通過巴拿馬運河的水閘系統。

該公司在給客戶的諮詢報告中說:“以前使用巴拿馬運河的船隻現在將繞過巴拿馬運河，使用“陸橋”，利用鐵路將貨物運送到巴拿馬80公里(49.71英里)的另一邊。”

巴拿馬的乾旱減少了運河的運輸時段，已經迫使油輪和穀物運輸船走更長的路線以避免擁擠。

在伊朗支持的也門胡塞武裝分子加強了對海灣地區船隻的襲擊之後，馬士基和赫伯羅特等公司正撤離紅海，這進一步擾亂了全球航運網絡。