美國陸軍的最新一代偵察機是基於龐巴迪公務機改造的
美國陸軍正在用基於公務噴射機的飛機取代冷戰時期的螺旋槳偵察機隊。根據一份新合同,陸軍將從龐巴迪公司購買一架Global 6500噴射機,並可選擇再購買兩架用於開發原型機。
現代軍隊在很大程度上依賴空中偵察來執行任務,但美國陸軍卻陷入了一個再熟悉不過的困境。雖然其他技術平台已經突飛猛進,但陸軍仍依賴比奇RC-12 Guardrail,這款裝滿天線的雙引擎螺旋槳飛機自1983 年以來一直在服役。
作為高精度探測與探測系統(HADES)計劃的一部分,陸軍希望用更先進的設備取代”Guardrail”,並首次希望使用公務噴射機作為新平台。
先前的測試表明,與只能在空中停留約6 小時的”護欄”相比,使用公務噴氣機,陸軍將擁有一架飛得更高、更快、航程更遠、續航時間更長的飛機,而且機組人員的舒適度更高,機艙更安靜。這意味著無需在潛在熱點附近確保大量著陸區的安全。相反,陸軍在一個地區只需要一個前沿地點部署它。
此外,新的機載HADES 原型將配備用於深度感知作戰的先進感測器和電子設備,可支援當今網路化戰場日益普遍的多領域任務。新的電子設備可針對特定區域和任務進行客製化。它們還能覆蓋更寬的頻寬範圍,使指揮官能夠竊聽對方的通訊。
據陸軍稱,根據與龐巴迪防務公司(Bombardier Defense)簽訂的固定價格合同,首批空中技術演示器(ATD)將於10 月交付。這些設備將為陸軍提供平台性能、感測器整合、感測器性能和數據分配,並使相關人員更了解新型偵察機的潛力。
如果一切按計畫進行,首架現役飛機將於2027 年部署,機隊最終將由14 架飛機組成,分佈在世界各地。
陸軍固定翼飛機專案經理Joe S. Minor 上校說:”HADES 將為陸軍帶來更大的航程、速度、續航時間和空中ISR 深度。與傳統的渦輪螺旋槳平台相比,HADES將在更高的高度上運行。更高的飛行高度意味著能夠更遠、更持久地感知目標區域。對於2030 年的陸軍來說,深度感知是陸軍的頭號作戰要務”。