中國已經超越日本和德國，成為了全球汽車最大出口國，這確實是值得讓人高興的事情，畢竟國產汽車越來越好了。從統計來看，中國汽車出口量去年一整年正常情況下達到526萬，比日本的全年出口量多出約100萬輛（430萬輛）。

雖然中國在電動車領域已被公認為處於全球領先地位，但傳統的汽油動力汽車仍是成長的主要驅動力，特別是來自俄羅斯的需求大增。

中國汽車2023年在俄羅斯的出口增加約80萬輛，銷量至少是2022年的五倍之多。

同時，中國的國內需求也在2023年反彈，電動車產業推動了幾年來最強勁的成長，特別是比亞迪超越了特斯拉，成功拿下了全球最大電動車製造商第一的頭銜。

崔東樹說，奇瑞去年成為汽車出口量最大的中國車企，受對俄羅斯的出口熱潮推動，奇瑞去年總共向海外出口了超過90萬輛汽車，這一數據超過了特斯拉或比亞迪。

此外，吉利和長城這兩家中國車企在俄羅斯的汽車銷售也出現了類似的大幅成長。