Waymo無人駕駛汽車規劃道路時避開高速公路的日子終於要結束了。這家Alphabet 旗下的公司今天宣布，它的全無人駕駛汽車將開始在鳳凰城的高速公路上高速行駛，同時載客往返目的地。

Waymo 表示，它將在一定程度上放慢在高速公路上行駛的速度–不是在車速方面，而是在接受乘客方面。公司一開始將只為員工及其朋友提供無人駕駛服務。之後，使用公司Waymo One 叫車應用程式的付費乘客，如果行程需要，將可以在高速公路上行駛。

自動駕駛汽車通常不走高速公路，而是選擇速度較低的地方道路。使用自動駕駛計程車服務的用戶也注意到了這一點，他們經常注意到，由於自動駕駛汽車被禁止在高速公路上行駛，他們的行程可能需要更長的時間。

相較之下，大多數汽車製造商只允許客戶在分道限行的高速公路上使用具有自適應巡航控制和車道居中等功能的部分自主高級駕駛輔助系統。

批評者認為，避開高速公路證明自動駕駛汽車還沒準備好適應現實駕駛。但自動駕駛卡車公司的測試基本上都是在高速公路上進行的–儘管只有人類安全駕駛員坐在前排。例如，Waymo 已在德州的高速公路上測試了自動駕駛卡車，不過該公司最近已從卡車運輸轉向客運。

Waymo 表示，隨著在高速公路上行駛里程的增加，它將收集數據，並從作為乘客使用車輛的員工那裡獲得回饋。該公司表示，它最終希望提供更快的路線，尤其是那些使用無人駕駛汽車前往鳳凰城機場的客戶。(機場出遊仍是各類叫車服務的主要獲利點）。