今年，起亞在乘用電動車方面取得了驕人成績，並分享了它希望為那些希望採用電動車的企業做些什麼。這家韓國汽車製造商剛剛在CES 2024 上發布了即將推出的電動廂型車和其他類似車型，這些車型都將建立在一個全新的模組化平台上。

不僅底層電動動力系統將採用模組化設計（類似於業界流行的其他滑板式設計），而且這些車輛的頂部也將採用模組化設計。根據起亞公司的說法，在實踐中，這些車輛的駕駛室是固定的，但車廂的其他部分是可以更換的。

這些駕駛室（Kia稱其為”生活模組”）透過機械聯軸器和電磁鐵與底盤連接，但起亞對其工作原理的細節並不清楚。

起亞對大多數其他細節也語焉不詳。它沒有確定車輛的價格範圍或任何目標規格。該公司也沒有對這些車輛何時開始上路做出任何承諾，不過它表示正在韓國建造一個專門生產這些車輛的工廠，並聲稱該工廠將於2025 年投入營運。起亞預計年產量將達15 萬輛。

首款車型將是起亞PV5，這是一款具有未來主義風格的三排廂型車。Kia也展示了一款更大的車型（PV7）和一款更小、更像智慧汽車的車型（PV1）。

這些車輛的外觀相當呆板。它們都不像同胞兄弟現代公司的Staria 麵包車那麼可愛。從設計上看，它們與苦苦掙扎的電動車新創公司Canoo 在過去幾年承諾提供的產品並沒有太大區別。現代汽車和Canoo 曾有過合作，但這家電動車新創公司的執行長突然取消了合作，他當時含糊地暗示要保護自己公司的智慧財產權。