乘聯會秘書長崔東樹撰文稱，過去一年，傳統車市場推出新車型逐步放緩，而新能源汽車大幅增加新品投放。2023年全年推出新車148款，其中燃油車新款只有27款，相較於去年（56款）直接腰斬。而新能源車方面一片欣欣向榮，純電車新款數量達到61款，與去年（64款）相差無幾。

插混車爆發，2023年新款數量達43款，比去年27款大幅增加。

整體來看，燃油車的迭代速度太慢，而新能源的新品快速滾動推出，進一步推動新能源取代燃油車趨勢。

以自主品牌新能源為代表的新車浪潮全面啟動，豪華與合資燃油車市場面臨嚴峻挑戰。合資新品推出速度偏慢，對車市的影響大幅減弱。