根據德國媒體報道，大眾汽車全新入門級純電動車ID.2 all將於2026年5月量產，而非此前高管稱的2025年，毫無疑問，這是放了鴿子。之所以如此，是因為一方面歐盟同意不更新現有的歐6汽車廢氣排放限制，燃油車仍有市場，另一方面大眾CEO稱，這樣可以有效降低成本，據悉，當前新車型的計劃產量僅為最大預期銷量80%。

CEO補充稱，在去年經歷了新訂單減少之後，公司出現了產能過剩，“若一款新車銷量能夠高於預期的話，那麼額外需求可通過增加生產班次來滿足。”

ID.2 all概念車量產版已經進行了展示，車頭造型和剛在國內上市的ID.7 VIZZION類似，擁有貫穿式頭燈。

最令人期待的當屬內飾，其與之前的概念車設計保持了高度一致，包括10.9英寸儀錶板、12.9英寸懸浮式中控屏，值得一提的是，該車儀錶盤可以支持多場景顯示，尤其是復古樣式，情懷滿滿。

而且讓人欣喜的是，ID.2 all概念車在中控螢幕下方加入了實體實體功能按鍵，可方便使用者進行盲操作。

車內空間也有很多的亮點，例如後座椅墊可以向上掀起，有點像極氪X的做法，同時內部擁有一定的隱藏空間，後備廂也採用了類似的方案，擁有隱藏式儲物格，且容積不小，甚至可以放下三箱飲料。

而據先前消息，新車將會在大眾MEB Entry前輪驅動平台打造，其將採用前輪驅動，其馬達最最大可輸出226馬力，0-100km/h加速時間小於7秒。

與之匹配的是磷酸鐵鋰電池，續航里程可以達到450km（WLTP工況），支援125kW快充，可以在20分鐘內完成10%-80%的補能，未來有望國產，起售價或下探到10萬出頭。