根據央視財經報道，由國家發展改革委等四部門聯合印發的《關於加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》發布，推動新能源汽車反向給電網送電。其中，根據最新發布的政策，安徽省新增和更新的公務用車將使用新能源汽車，這部分車輛有望率先參與到車網互動當中，充放電每度電價差達到了0.9元。

記者也表示，在安徽合肥一處剛投建的V2G充電站，一輛新能源車正向電網反向送電，1.5小時可放電30度，收益30元左右。

根據國家電網合肥公司行銷部主任介紹，目前反向放電以公用車為主，公用車每天晚上7點下班，這在夏冬季節，也是用電高峰時期。

可以在晚上7點-12點，電動車向電網放電；而0點-早上8點是電網低谷時期，可以在這個時段為公務車充電。

此外，實施意見提出，到2025年，我國車網互動技術標準體系初步建成，力求試辦示範的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時段。

2030年，我國車網互動技術標準系統基本建成，市場機制更加完善，車網互動實現規模化應用。