根據@特斯拉官微消息，2023年第四季度，特斯拉在全球交付超過48.4萬輛電動車。2023年全年，特斯拉電動車交車量達181萬輛。比亞迪公佈數據顯示，2023年第四季純電車銷量為52.64萬輛電動車，2023年全年純電車交車量達157.48萬輛。

按季度計算，此次第四季電動車交付量，特斯拉落後於比亞迪的52.6萬輛，這意味著比亞迪已超越特斯拉，成為全球頭號純電動汽車製造商。

比亞迪超特斯拉登頂全球電車銷售第一的消息，引發國內外媒體的熱烈討論。

有媒體表示，在全球最大電動車市場中國，特斯拉麵臨比亞迪和其他本土汽車製造商的激烈競爭。

鑑於比亞迪電動車銷量成長趨勢，有許多汽車分析師都已預估比亞迪將實現超越特斯拉，他們認為電動車的使用範圍不斷擴大，而中國汽車製造商則更快地行動，提供了各式各樣的平價電動車款。

還有媒體表示，雖然特斯拉第四季交付量超出預期，但不足以讓它繼續領先比亞迪。

兩家公司銷售排名的交替反映了中國在全球汽車產業的影響力越來越大。在過去幾年趕超美、韓、德之後，中國可能在2023年超越日本，成為全球最大乘用車出口國。

據了解，在美國，特斯拉依舊是電動車市場銷售的主力軍，由於比亞迪面臨27.5%進口稅和一些其他障礙，因此目前還沒有在美國銷售汽車。