僅比亞迪、理想等車企達標近八成新能源品牌未完成年度銷售目標
截至日前,已有多家車企揭露2023年12月及全年銷售(交車)成績。根據車企已揭露的數據梳理,新能源汽車銷售排名前12的新能源品牌中,僅有比亞迪、理想汽車、東風嵐圖完成了2023年年度銷售目標,近八成未完成年度新能源汽車銷售目標。
在達標的車企中,比亞迪銷量一馬當先,年度銷量302萬輛,年增62.3%,超過年初的300萬輛保底目標。
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理想汽車也在12月成功挑戰了月交5萬輛的目標,且全年交付37.6萬輛,年減182.2%,比30萬輛的年度目標高出20%。
吉利汽車銷量168萬輛,較去年成長18%,完成165萬輛的銷售目標;嵐圖汽車交付5.06萬輛,超全年5萬輛的銷售目標。
而在未達標陣營中,蔚來汽車全年交付160,038台,年增30.7%,但僅完成24.5萬輛全年目標的65.3%;小鵬汽車全年交付破14萬,但只完成20萬輛全年交付目標的七成。
而哪吒汽車和賽力斯剛剛跨過銷售目標的一半,尤其是哪吒汽車在全年銷量不及預期的同時,2023年6月至12月連續七個月銷量同比出現下滑,掉出新勢力第一陣營。
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2023年,車商普遍採用了「以價換量」競爭策略,價格廝殺的異常激烈,但從各家車企銷售目標完成情況來看,結果不理想,今年車廠的競爭也會進一步激化。