國際貨幣基金組織（IMF）在一份最新的報告中警告，由於俄烏衝突推高了全球金屬價格，預計鎳、鈷、鋰、銅和其他電動車電池必需的金屬價格將進一步上漲。IMF的專家參考了國際能源總署先前的預測，即到2030年，銅的需求將增長1.5倍，鎳和鈷的需求將增長1倍，鋰的需求將增長6倍，並以其為背景討論了全球金屬格局的可能情況。

報告指出，典型的電動車電車組需要約8公斤鋰、35公斤的鎳和14公斤的鈷。此外，製造過程中還需要大量的銅。這些金屬被用於電動車、電池和電線之中，而太陽能板、風力渦輪機也離不開這些金屬。

這意味著隨著全球碳減排的推進，這些金屬的價格將繼續走高，並可能在未來二十年內享有與原油一樣重要的地位。

地域依賴

IMF報告指出，銅礦集中在智利、秘魯和中國境內；鎳則多在印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯開採；鈷的主要生產國為剛果民主共和國、菲律賓和澳大利亞，以及有大量的鋰礦床分佈在中國、智利和澳洲。

由於特殊金屬的礦藏集中在特定地區的少數國家，如剛果就控制了全球三分之二的鈷供應。這導致全球化生產依賴脆弱的供應鏈，導致資源短缺的風險加劇。

IMF繼續警告，集中的供應和廣泛的需求相結合，讓許多國家嚴重受制於少數供應商的進口。而採礦生產的前期工作通常耗資巨大且耗時日久，這讓金屬和礦物很難在短時間內找到替代品。

此外，在IMF的假設情境中，若歐美西方集團選擇加強當地的金屬礦物開採活動，礦物的使用將不可避免地受到礦石生產國提煉能力的限制。在這種情況下，到2030年，西方集團可以生產更多的電動車，但再生能源的發展會受到阻礙。

來自IMF的專家們因此強調，在全球向淨零排放技術過渡的大環境下，人們需要對關鍵市場進行適當的細分。維持和擴大國際合作、資料交換以及其它措施，對於全球市場的穩定和安全至關重要。