華為問界M9首發第4代增程平台WTCL百公里油耗僅6.9L
問界M9及華為冬季全場景發布會將在深圳盛大召開,年度科技車皇問界M9正式登場。餘承東表示,該車是1000萬以內最強的SUV。動力方面,問界M9純電版搭載800V高壓碳化矽平台,增程版搭載純電驅增程平台4.0,分別帶來4.3秒與4.9秒的0-100km/h加速成績,讓全尺寸SUV也能擁有媲美跑車的極致性能。
跑得快,也要剎得住。問界M9採用4活塞固定卡鉗高性能煞車系統,可選配22寸雙十輻運動輪轂或21寸低風阻輪轂,100-0km/h制動距離僅34.9米。
能耗及續航力方面,問界M9增程版搭載第4代增程平台,熱效率41%,油電轉換率3.44kWh/L,增程版WLTC工況下油耗低至6.9L。
52度電池版本CLTC工況下綜合續航力達1402km,純電續航達275km;
42度電池版本CLTC工況下綜合續航力達1362km,純電續航225km。
問界M9純電版本搭載華為「巨鯨」800V高壓電池平台,充電5分鐘續航150km,CLTC工況下續航達630km。
據了解,問界M9車身鋁合金體積佔比高達80%,輕量化係數低至2.02,擁有超大轉向角,大而不拙。
獨創的貓頭鷹增強轉向技術,不侵占後排空間,實現了5.8米的最小轉彎半徑,大幅提昇在狹窄路況下的機動性能,讓全尺寸SUV也能靈活好開,城市穿行更從容。
M9分為增程和純電兩種版本,其尺寸為5230/1999/1800mm,軸距為3110mm,定位於大型SUV。
得益於純電平台,M9的風阻係數相當低,增程版為0.279、EV版低至0.264,遠低於邁巴赫GLS(0.32)和寶馬X7(0.33)。
不只如此,得益於雙馬達的加持,M9的零百加速能力更是強於這些傳統百萬豪車,增程版為4.9秒,純電版更是僅需4.23秒。
跑得快更要剎得住,M9搭載四活塞卡鉗,100km/h-0的煞車停距離僅需34.9米,同樣領先於寶馬、賓士、勞斯萊斯等一眾豪華。
更重磅的是,M9白車身鋁合金體積佔80%,車身輕量化係數低至2.02,在對比百萬豪華SUV時同樣很有優勢。
M9發布會正在進行中,我們也將持續關注。