今年7月21日，比亞迪就已經在深圳市拿到了全國第一張有條件自動駕駛（L3 級）測試牌照。根據比亞迪官方介紹，有條件自動駕駛（L3級）測試牌照的取得不僅需要經過國家認可的相關機構進行自動駕駛功能檢測，還需要結合交通安全管控、道路開放情況、路段交通承載能力等因素進行專家綜合評審。

2022年7月，比亞迪「天神之眼」高階智慧駕駛輔助系統發表。

目前，比亞迪的智慧化技術研發團隊有萬餘人，實現了軟硬體全端自研，研發成果包含全球首款由整車廠自行設計開發製造的車載運算平台、自研作業系統及演算法等。

此外，比亞迪也自建多地實驗中心，具備模擬模擬、封閉場地、實際道路、網路安全及資料安全、軟體升級、資料記錄等試驗驗證能力。

值得一提的是，比亞迪這次也對L3級自動駕駛進行了科普，其表示：雖然L3路測的逐步開放，但並不意味著L3級輔助駕駛就已經達到了完全無人駕駛的水平。

目前L2級到L4級都是可以在某些特定情況下完成部分駕駛功能，同時駕駛員也必須承擔接管車輛的責任，可以說L2-L4依舊屬於智慧駕駛的範疇。

只有L5才能真正達到沒有限定條件的完全無人駕駛，但是，目前談論這個概念還為時過早。