全球最大規模汽車製造商豐田汽車（Toyota Motor）旗下的子公司大發汽車公司（Daihatsu Motor）將停止產品出貨並暫停所有業務營業至明年1月。該公司正試圖全面遏制一項政府調查所產生的負面影響。調查顯示，該子公司生產的大部分汽車沒有經過適當的碰撞安全測試。大發公司發言人週一對記者表示，這家廣受歡迎的小型汽車製造商承諾在一定程度上賠償其直接供應的所有423家公司。

12月22日，豐田子公司大發汽車正式就碰撞安全測試醜聞發佈道歉聲明。自2016年以來，大發一直是豐田的全資子公司，其全部的產量約佔豐田全球汽車銷售的4%。據了解，這家規模較小的汽車製造商在2022財年在全球生產了170多萬輛汽車，其中約一半是在日本國內完成製造。豐田旗下的大發在小型車市場佔有約30%的份額，與競爭對手鈴木汽車公司（Suzuki Motor Corp．）一起成為日本小型汽車行業的絕對領導者。小型汽車多年來一直受到日本國內消費者的追捧。

因部分車型涉嫌碰撞測試數據造假的消息於上週三已被一些媒體曝出，豐田汽車（TM.US）週三在美股市場跌幅達2.18%。截至上週五美股收盤，豐田三個交易日股價下跌總計約3%。

據媒體報道稱，日本國土交通省上週因大發汽車安全醜聞遭到日本政府官員突擊搜查，官員們搜查了大發在大阪的總部辦公大樓，此前有消息稱，這家汽車製造商操縱了最早至1989年的碰撞安全檢測結果。今年4月，當疑似違規行為首次浮出水面時，由大發汽車公司要求進行的第三方調查發現，64款車型共發現174個問題，其中包括一些以豐田品牌銷售的車型。

暫停大發汽車的出貨規模將影響在日本和海外汽車巨頭所生產的汽車，不僅影響豐田汽車的工廠，還可能影響馬自達汽車公司（Mazda Motor Corp．）和斯巴魯公司（Subaru Corp．），因為大發為其他一系列汽車製造商提供零件和汽車整車製造服務。

這位大發汽車的發言人表示，大發提供的零件覆蓋了全球範圍4000多家實體，公司將在適當的時候與日本政府合作，為它們提供支援。

這項調查以安全氣囊控制裝置為中心，發現碰撞測試中使用的安全氣囊控制裝置與向公眾出售的汽車中使用的裝置不同。豐田汽車則表示，雖然其他測試裝置後來被發現符合業界標準，但大發Cast和豐田Pixis車型的側面碰撞測試結果「可能不符合相關的法律規定」。

豐田汽車在最新聲明中表示，該公司目前還不知道有任何與該問題有關的事故或負面事件。

大發汽車以其在日本和東南亞流行的小型以及輕型汽車系列而廣受消費者歡迎。自2016年以來，該公司一直是豐田汽車的全資子公司，約佔豐田集團全球汽車銷售的4%。