蔚來2023 NIO Day於西安舉辦，李斌在會上宣布，蔚來全新旗艦車型NIO ET9正式發表。NIO ET9定位於蔚來行政旗艦，即日起開啟預售，售價80萬元起，2025年第一季開啟交付。

現在下訂享有5,000元抵扣1萬元的權益，同時，蔚來也將為首批車主送出特別禮物－「100小時的高階專屬駕駛服務」。

李斌表示，蔚來ET9匯聚全球頂尖科技，是當之無愧的行政旗艦，更是當之無愧的技術旗艦。

以下為蔚來ET9首發技術亮點：

“ET9首搭“SkyRide天行底盤系統”，全球首個整合式液壓全主動懸吊系統，使用線控轉向系統，標配後輪轉向；

搭載蔚來首顆自研智慧駕駛晶片“神璣NX9031”，5nm車規工藝，性能超業界旗艦2.5倍；

全域900V高壓架構，超充快換，擁有最高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電​​峰值電流765A的三項全球第一；

蔚來自研46105大圓柱電池，具備5C閃充能力，5分鐘即可充電255公里；

配備全新智慧高清投影大燈，擁有智慧循跡光毯、路口盲區提示等功能；

ET9首創乘用車七重安全冗餘，包括驅動、煞車、轉向、感知、計算、通訊、配電冗餘。」

外觀上，蔚來ET9其採用了蔚來家族化的設計語言，保留了標誌性的一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈。

而其搭載Mirco LED智慧高清投影大燈，擁有智慧循跡光毯、路口盲區提示等功能；還能夠防止對向來車的駕駛員被遠光燈幹擾，並且具備車道線標亮等功能，大幅提升了夜間駕駛安全性。

同時，新車新增了雙側廣角雷射雷達，透過兩側金屬翼子板集成，即提升了安全性，並提升了輔助駕駛能力。

ET9採用創新的飛行車身設計，車身尺寸為5325/2016/1620mm，軸距3250mm，並且還配備了同級最大的23寸輪圈，輪胎外徑達到了790mm，擁有200mm的離地間隙，整車子異常優雅大氣。

該車的內裝仍處於開發階段，目前並未公開，但從演示中來看，蔚來ET9首次採用了矩形方向盤，首發全焦段AR平視顯示系統，能夠實現遠焦面15米處等效120寸AR-HUD效果。

作為行政旗艦轎車，蔚來ET9採用四座佈局，創造性的採用了“天空橋”和“行政島”的設計。

其首創的貫穿前後排的行政橋，近兩公尺的長度整合了20項創新子系統，成為全車乘客交流互動的橋樑。

二排更是極富創新，二排百變行政桌案支援360°無級調節，可應對閱讀辦公、會議對談、演示分享等多個場景，行政橋中集成了電動開合的智能冰箱一鍵電動開合，近10L大空間零下2度到零上55度的溫度調節範圍。

後座飛行頭等艙座椅擁有24項自研專利，45°最大靠背調整角度，582mm座墊寬度，可一鍵舒躺，11項連動調節，體驗都遠超同級。

後排NIO Link全景互聯行政，應用14.5吋OLED高清顯示屏，螢幕角度可隨座椅位置調節，任意姿態下都能擁有最佳的視角，同時全車還配有七扇電動遮陽簾，支援一鍵開啟。

智慧化方面，蔚來ET9搭載中央超算平台2.0，配備蔚來首顆自研智能駕駛晶片“神璣NX9031”，5nm車規工藝，性能超業界旗艦2.5倍，支援智慧駕駛、智慧座艙、智能底盤、車身、動力、雲域等6大板塊的運算功能。

蔚來表示，智駕核心組件既要滿足當下需求，又需要考慮未來是否能匹配端到端大模型演算法，因此智駕晶片至少要滿足5年以上的演算法演進需求。

而底盤部分，ET9首搭蔚來全新發布的「SkyRide·天行」全線控智慧底盤，為目前全球唯一全線控智慧底盤系統。

其首次將線控轉向、後輪轉向和全主動懸吊三大核心硬體系統整合在一起，每個減振器高度整合獨立電動液壓泵，可在1毫秒內完成資訊處理、計算和響應，車身調節速度可以達到空氣彈簧的60倍。

懸吊支援大幅度高度調節，每秒可進行1000次扭力調整，且四輪獨立控制，滿足多場景駕駛需求，面對複雜路況，如履平地。

蔚來ET9採用全球900V高壓架構，擁有最高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電​​峰值電流765A的三項全球第一；並且可適用於500V-1000V充電樁。

配備蔚來自研46105大圓柱電芯，能量密度達到292Wh/kg，ET9新車的閃電充峰值功率高達600kW，5分鐘即可充電255公里，換電僅需3分鐘，實現超充與快換，補能體驗遙遙領先。

動力方面，蔚來ET9搭載了前180千瓦感應異步電機，重量減少到69公斤，功率密度2.6kW/kg，行業功率密度最高的感應異步電驅；後部為340千瓦永磁同步電機。

此外，蔚來ET9也首創乘用車七重安全冗餘標準，包括驅動、煞車、轉向、感知、運算、通訊、配電冗餘。

例如，其驅動冗餘，採用雙電驅動系統，可靠性比單馬達提升50倍；煞車冗餘除了擁有主煞車系統IPB之外，還有備援煞車系統RBU，煞車可靠性提升513倍；轉向冗餘擁有雙12V電源供電系統，轉向馬達雙倍硬件，專項可靠性提升2.2倍。

除了以上主動安全冗餘之外，在車身硬體被動安全冗餘上，蔚來ET9也留足了冗餘空間，在其行政、技術旗艦的身份上，額外再標註出安全旗艦的身份。