週三，遠徵70 號乘員組四名太空人一起協調並完成了太空探索技術公司（SpaceX）”龍”貨運飛船內最後的貨物轉移工作。自11月11日以來一直與太空站對接的”龍”號原定於美東時間週三晚上9:05從”和諧”號艙上的軌道前哨前端端口脫鉤。由於天氣原因，現在計劃於美國東部時間12月21日星期四下午5:05離開。

2022 年7 月，一艘載有5800 多磅新科學實驗和乘員補給品的SpaceX Dragon 再補給船從SpaceX Dragon Freedom 乘員船上的一個窗口向南大西洋上空的國際太空站靠近。圖片來源：美國國家航空暨太空總署

美國國家航空暨太空總署將從晚上8:45開始，透過網路或NASA應用程式在NASA+串流服務上對”龍”號的脫離對接和出發進行現場直播。報導也將在NASA 電視台、YouTube 和該機構的網站上直播。了解如何透過包括社交媒體在內的各種平台觀看NASA TV。

2023年4月，SpaceX公司的”龍”號補給船接近國際太空站，船上載有超過6200磅的科學實驗物品、乘員補給品和其他貨物，用於補充遠徵68號乘員。拍攝這張照片時，兩艘太空船都在馬達加斯加附近印度洋上空269 英里處飛行。圖片來源：美國國家航空暨太空總署

太空人賈斯敏-莫格貝利（Jasmin Moghbeli）和安德烈亞斯-莫根森（Andreas Mogensen）於上午開始科學返回工作，將冷凍的研究樣本從太空站科學冰櫃轉移到隔熱的龍科學運輸袋中。太空人洛拉爾-奧哈拉和古川聰繼續在”命運”號、”希望”號和”哥倫布”號實驗艙內進行樣本交接，並將其裝入”龍”飛船。NASA 飛行工程師奧哈拉和莫格貝利將新鮮的太空人血液樣本裝入”龍”太空船，以便在地球上進行回收和分析，從而結束了這項研究。莫格貝裡將是龍飛船上的最後一名乘員，然後在飛船起飛前幾小時離開並關閉艙門。

由七名成員組成的遠徵70 隊在國際太空站”希望”號實驗艙內合影留念。前排（左起）是來自歐洲太空總署（ESA）的指揮官安德烈亞斯-莫根森（Andreas Mogensen）和美國國家航空暨太空總署（NASA）的飛行工程師賈斯敏-莫格貝利（Jasmin Moghbeli）和洛拉爾-奧哈拉（Loral O’Hara）。後排為俄羅斯太空總署飛行工程師尼古拉-丘布、康斯坦丁-鮑里索夫和奧列格-科諾年科；日本宇宙航空研究開發機構飛行工程師古川聰。資料來源：美國國家航空暨太空總署

所有四名機組人員開始輪班收集血液和唾液樣本，用於CIPHER套件的14項實驗，研究失重生活對人體的影響。奧哈拉還參加了認知測試，以了解大腦在太空中的功能。莫格貝利下載了儲存在健康監測背心和頭帶中的醫療數據。一天結束時，分別來自日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）和歐洲太空總署（ESA）的古川和莫根森使用超音波2 設備掃描了對方的頸部、肩部和腿部靜脈。

在太空站上生活和工作的三名太空人繼續專注於他們的俄羅斯太空總署科學實驗和實驗室維護特遣隊。飛行工程師康斯坦丁-鮑里索夫（Konstantin Borisov）和尼古拉-丘博（Nikolai Chub）參加了一對不同的體能評估。鮑里索夫首先在運動自行車上踩踏，然後丘佈在跑步機上慢跑，兩人身上都安裝了測量有氧輸出的傳感器。飛行工程師奧列格-科諾年科（Oleg Kononenko）進行了另一項3D列印課程，示範在微重力環境下製造工具和用品。