美國時間週四，通用汽車旗下自動駕駛子公司Cruise確認將裁員900人，佔員工總數的24%。這次裁員主要涉及商業營運及相關部門，是Cruise最新的挫折。一天前，該公司解雇了九名“關鍵領導人”，以回應10月2日的車禍事故。在這起事故中，一名行人被另一輛汽車撞倒，隨後被Cruise自動駕駛汽車拖行了六米多遠。

在周四裁員之前，Cruise大約有3800名員工，上個月該公司已經對臨時員工進行了裁員。受影響的員工將收到截至2月12日的薪資、至少8週的額外薪資以及基於工齡的遣散費。

Cruise發言人表示：「我們分享了這一艱難的裁員決定，主要涉及商業運營及相關的公司職能部門。這是為了將重點放在更深思熟慮的商業化計劃上，並將安全作為首要任務。我們正在為受影響的員工提供豐厚的遣散費和福利待遇，並感謝那些在Cruise建設和支持我們使命中發揮重要作用的離職員工。”

Cruise代表表示，該公司目前的目標是開發完全無人駕駛的L4級服務，並在一個城市重新啟動自動駕駛叫車服務。

Cruise母公司通用汽車補充說：「通用汽車支援Cruise做出的艱難裁員決定，因為這反映了他們更加深思熟慮的前進道路，以安全為重點。我們對該團隊充滿信心，並將竭盡全力支持Cruise，因為他們以信任、問責制和透明度為重點，為公司的長期成功奠定了基礎。”

然而，自Cruise今年8月獲准在舊金山提供24小時自動駕駛計程車服務以來，一系列安全疑慮和事故始終困擾著該公司。自10月的事故發生以來，Cruise自動駕駛計程車車隊已經停止運營，等待獨立安全調查的結果。此外，該公司領導層基本上被撤換，一種新型自動駕駛計程車的生產已經停止，數百輛汽車被召回。美國地方和聯邦政府官員也展開了調查。

同樣在10月份，加州機動車輛管理局（DMV）暫停了Cruise自動駕駛汽車的部署和測試許可，並發表聲明指出：「當公共安全面臨巨大風險時，機動車輛管理局可以立即暫停或撤銷許可。 」

上個月，在公司總部召開董事會會議後，Cruise決定暫停在公共道路上的所有運營，並宣布了一項重組計劃。通用汽車公司將加強監督，並對Cruise的安全營運進行評估。同時，Cruise聘請的工程顧問公司Exponent將對其技術和安全系統進行了擴大調查。 Exponent負責分析10月2日的撞車事故，目前調查仍在進行中。

以下是Cruise發給員工的郵件全文：

同事們：

我們知道這一天終將到來，雖然我們早有心理準備，但這並不能減輕我們的負擔，尤其是對即將失去工作的人來說。

今天，我們將開始裁員，這將影響24%的全職員工，雖然失去工作並不是因為他們的過錯。為了能夠在一個城市提供出色的服務，並在擴大規模之前專注於Bolt平台，我們正在簡化和集中我們的力量。因此，我們將減少營運和其他領域的員工數量。雖然主要影響的是工程領域之外的員工，但也有一些技術職位受到了影響。正如大家可能已經知道的，我們之前也解雇了幾位關鍵領導人。

克雷格（Craig Glidden，通用汽車法律與政策執行副總裁、Cruise首席行政官）和我們的領導團隊以及董事會都認為這些舉措是必要的，因為我們需要根據當前的優先事項來調整我們在美國的員工需求，並為Cruise制定長期的發展計畫。在完善未來計劃的同時，我們也已經停止了為支援自動駕駛業務而僱用的臨時工作人員的額外任務。

稍後，大家將收到一封電子郵件，告知你是否受到了這次裁員的影響。如果你受到了影響，我們將在隨後的電子郵件中向你提供詳細的下一步操作資訊。

我希望大家能夠理解，我們的首要任務是公平對待即將離職的同事。下面，我將詳細闡述我們將如何處理這種情況。同時，我也會解釋一下我們為什麼要削減開支，以及這對Cruise的未來意味著什麼。

今天的Cruise vs未來的Cruise

正如我們所分享的，我們的工作重點將放在滿足新的自動駕駛汽車性能標準的完全自動駕駛L4服務上，優先考慮Bolt平台，在一個城市重新啟動自動駕駛打車服務，並在擴大規模之前提高我們的安全標準和流程。因此，我們決定暫停在Origin MY24上的工作，但我們並不會放棄未來的專案。這與我們之前的計劃有所不同，之前我們計劃在2024年擴展到十幾個新城市。

由於我們決定放慢商業化進程，我們正在重組，專注於改進我們的技術和車輛性能，從而建立對我們自動駕駛汽車的信任。

你們中的許多人將受到影響，因為我們的商業化速度沒有那麼快，因此在某些城市或設施不再需要支援。在其他情況下，我們會根據工作的優先順序來重組團隊。請大家放心，我們並不是輕率的做出了這些決定，儘管我知道，如果你是受到我們今天所採取行動影響的人，這可能並不能提供太多安慰。

我們如何幫助離職員工

我們知道，沒有「最好」的方式來解僱員工，但公平對待員工是指導我們裁員的關鍵原則。我們的首要任務是提供豐厚的遣散費，同時尊重離職的同事。簡而言之，我們將為離開的員工提供基本工資，至少到2024年4月8日（約16週）的額外工資，以及持續的補貼醫療福利、RSU授予、1月5日的獎金，同時也將為持有工作簽證的同事提供額外的移民支援。

遣散費詳情包括：

遣散費：離職員工將在2月12日之前繼續領取工資，並有資格獲得額外的8週工資，入職三年以上的長期員工每增加一年工齡可獲得額外的兩週工資；

獎金：所有受裁員影響的員工將在2024年1月5日收到2023年的獎金（符合資格的目標支出）。

醫療、牙科、視力：我們將為離職員工及其家屬提供在5月底前獲得Cruise補貼的醫療、牙科和心理健康/EAP福利等選擇。

津貼：我們將給員工兩個月的時間獲得他們最重要的津貼。

401(k)：我們將給員工兩個月的時間繼續向他們的401(k)計劃繳費，包括我們雇主匹配的部分。

股票獎勵：所有同事，包括那些即將離職和留任的人，將在1月15日收到他們的限制性股票單位 (RSU) 。此外，我們將根據我們將在第一季進行的更新409A公平市場估值，在第一季為所有這些1月15日的股票提供行使支持。在允許行使之前，這些1月15日既得股票獎勵不需遵守稅務義務。

職業支援：離職員工將獲得為期一年的LinkedIn Premium訂閱服務，我們將建立一個可選擇加入的校友目錄，將潛在雇主與受影響的員工聯繫起來。 Cruise Talent Acquisition也將在新的一年為離職員工舉辦履歷表製作、網路和麵試準備的研討會。

移民支援：我們將在3月24日之前繼續發放工資，取代一次性遣散費，讓簽證持有人有更多的時間來幫助過渡和管理他們的移民身份。津貼錢包和401(k)捐款和匹配的資格也將持續。我們也有專門的支援排隊，以幫助離職員工滿足他們的需求。

我們向市場上其他雇主傳達的訊息是，每個離職員工都是有才華、有動力、以使命為中心的團隊成員，他們將在其他地方做出貢獻並取得偉大的成就。他們離開我們並不是他們自己的過錯，其他公司將為擁有這些專業人士感到驕傲。

接下來會如何

如前所述，稍後，你們將收到一封電子郵件，告知你是否受到這次裁員的影響。如果受到影響，你將獲得下一步發生的詳細資訊。我很抱歉，我們必須透過電子郵件來做這件事，因為我更希望我們和你們每個人都有面對面交流的機會。不幸的是，考慮到這種變化的規模，這種方法允許我們與同時受到影響的人溝通。我們知道你想和你的同事告別，所以在接下來的幾個小時裡，你們可以繼續使用Cruise的電子郵件和Zoom。

這是我們自成立以來最艱難的一天，因為許多有才華的人都離開了。我很感激我們有機會一起工作，我知道我代表了許多即將離開的人，他們將透過我們的專業網絡和推薦來幫助我們。我謹代表SLT、Cruise董事會和通用汽車公司，衷心感謝每一位在Cruise的建設中發揮作用的人，感謝你們為讓我們的道路更安全、讓我們的世界變得更美好而付出的努力。