通用汽車與商用車製造商Autocar 達成協議，使用其氫燃料電池技術為一系列重型工作車輛提供動力。氫燃料電池（使用壓縮氫作為燃料，唯一的排放物是水蒸氣）已經研發了幾十年。通用汽車已將其Hydrotec 品牌系統濃縮成一個”動力立方體”，其中包括300 個獨立的氫燃料電池，當前一代氫燃料電池可輸出80 千瓦的淨功率。

該汽車製造商曾表示，希望將這種立方體用於各種設備，包括移動發電機和臨時電動車充電器。而現在，這項用途已擴展到工業用車輛。

總部位於阿拉巴馬州伯明罕的Autocar 是一家擁有126 年歷史的7 級和8 級工作車輛製造商，產品包括垃圾車、水泥攪拌車、碼頭牽引車等。

通用汽車表示，雖然其Ultium 品牌的電動車電池組非常適合乘用車，但大型卡車和作業車輛若要消除廢氣排放，則需要不同的解決方案。通用汽車表示，該公司的Hydrotec Power cubs 重量輕，可實現較大的有效載荷、出色的續航能力和快速加油。

首批此類車輛將於2026 年在伯明罕的Autocar 卡車廠投產。首先生產的是水泥攪拌車、滾卸車和自卸車，它們都有一個共同的結構，然後是垃圾車和碼頭牽引車。

不過，最大的挑戰之一是氫充電和氫化基礎設施的匱乏。儘管這項技術已經發展了幾十年，但加州的加氫站只有50 多座，大多集中在洛杉磯和海灣地區。東海岸也嘗試加入這一行列，目前已有一些加氣站投入使用，紐約、新澤西、麻薩諸塞、康乃狄克和羅德島也正在籌建更多加氣站。

以體積計算，氫氣的能量含量較低，這使得儲存氫氣成為一項挑戰，因為氫氣需要高壓、低溫或化學過程才能緊湊儲存。克服這項挑戰對輕型汽車來說非常重要，因為輕型汽車儲存燃料的尺寸和重量往往有限。

除工業用車輛外，通用汽車還將其Hydrotec 技術用於移動發電。氫動力發電機一開始主要銷售給商業和軍事客戶，但該汽車製造商表示，它計劃在未來提供民用版本。