空中巴士公司已對其A400M 滾裝/滾卸模組化套件的最新原型機進行了飛行測試，該套件可將一架標準的空中客車A400M 渦輪螺旋槳軍用運輸機變為滅火轟炸機，向火災現場投放水和阻燃劑。

使用飛機向野火和森林火災投擲水和阻燃劑無疑是非常壯觀的，多年來挽救了許多生命和數十億美元的財產。這項技術最初構想於1929 年，經過多年的發展，開發了大量經過改裝和專門建造的固定翼飛機和旋翼飛機，載水量從570 加侖（2200 公升）到19600 加侖（74,000 公升）不等。

雖然這些飛機提供了重要的服務，但它們也有自己的限制。有些是水陸兩棲飛機，有些只能在陸地上作業，有些需要較長的停機坪跑道，有些需要特殊的輔助設備。另一個問題是，作為特種飛機，在任何時候都只有那麼幾架可用，當沒有火災時，它們就沒有工作。

空中巴士公司的新原型機解決了這些困難，它將消防設備變成了一個獨立的套件，只需將其滾入貨艙，套件的尾部伸出即可安裝在A400M 運輸機上。套件的油箱裝有4400 加侖（20000 公升）的阻燃劑或水，機械桿可打開一扇門，在重力作用下將油箱一次排空。使用標準高壓幫浦可在10 分鐘內將罐子裝滿。

由於A400M 是軍用運輸機，它可以在設施有限的未鋪設路面的短跑道上運行，這使得消防部署更加靈活。此外，作為一種裝備，它可以安裝在盡可能多的飛機上，在滅火和拆除裝備後，飛機可以返回執行其他任務。

在西班牙空軍第43 消防中隊的幫助下，空中巴士公司在西班牙西南部和中部進行了一系列六次空投試驗，其中三次使用了改進型原型機的彩色阻燃劑，三次使用了水。

空中巴士防務與航太公司軍用航空系統主管讓-布萊斯-杜蒙說：”我們測試了新版套件，與去年相比，提高了投放效率，減少了30% 以上的投放時間，同時還能在A400M 飛機上快速部署和輕鬆安裝。我們將繼續為我們的A400M 機隊開拓新的解決方案和能力，在這種情況下，保護人口和自然環境免受火災的影響。”