根據國內媒體報道，武漢鐵路官方日前發文表示，12月5日13點40分，滿載著100個貨櫃共2150噸丹江水的20082次列車，從平頂山東車站正點開出，駛向內蒙古鄂爾多斯。這是優質天然丹江水，首次透過鐵路利用貨櫃、尼龍材料液袋運往西北牧（邊）區。

據介紹，內蒙古鄂爾多斯位於我國西北地區，水資源稀缺，這批飲用水到達當地以後將被送往飲用水生產工廠進行瓶裝和罐裝，供應當地水源需求。

而丹江口水庫是亞洲第一大人工淡水湖，此次取水從「南水北調」幹渠途經平頂山市的取水口取出。

丹江口水庫優質水裝入貨櫃液袋後，採用鐵路貨櫃專列運輸方式，經由走焦柳線、隴海線，在河南省三門峽市進入我國「北煤南運」大通道浩吉鐵路，最終抵達內蒙古鄂爾多斯。

此外，運水專列近期計劃運量為80萬噸，透過鐵路貨櫃大規模運水，對「南水北調」工程形成了補充，可有效緩解西北地區供水緊張的局面，搭建出了一條「南水北調」新通道。

對此，有業內人士表示，許多人擔心的成本和銷路問題，在這個創新模式中已不是問題。

該產業鏈的核心公司是中國平煤神馬集團，利用丹江口水庫水資源優勢，主要建造了1000萬噸/年的取水、輸送、制水和銷售系統。

所搭乘的運水列車，為浩吉鐵路的億噸級返空運力（北煤南運大通道，返北多為空車），將水運往陝西、山西、內蒙古等沿線缺水城市。

他們也研發出尼龍材質的敞頂箱複用液袋，設計出全自動貨櫃裝卸水系統，並提前對接西北各主要城市政府部門和消費市場。

此舉不僅實現了「南水北送」資源的合理調配，還盤活了鐵路富餘運力，讓鐵路增加額外收入，一舉多得。