根據加州一家機構的裁決，通用汽車旗下的自動駕駛計程車公司Cruise可能面臨罰款和製裁，因為它未能披露10月2日一起事故的細節，特別是它的一輛車將一名行人拖行了20英尺。Cruise 因涉嫌向監管機構隱瞞舊金山一起車禍的關鍵資訊而失去了在加州的營運許可，目前正努力重建公眾信任並維持營運。

在過去兩個月裡，Cruise 暫停了全美所有無人駕駛和手動駕駛業務，對其自動駕駛計程車進行了安全審查，並聘請了一家律師事務所審查其對這一事件的應對措施。該公司召回了整個車隊，並停止了Origin 自動駕駛計程車的生產。公司聯合創辦人兼執行長凱爾-沃格特（Kyle Vogt）與首席產品長丹尼爾-坎（Daniel Kan）一同被炒。

加州公用事業委員會（CPUC）週五命令Cruise 在2 月6 日的聽證會上為自己辯護，指控Cruise 沒有就這一事件向委員會提供”完整的信息”，並”就其與委員會的互動發表誤導性的公開評論”。

10 月2 日晚，一名人類司機在舊金山撞到了一名行人，撞擊力道導致行人摔倒在Cruise 自動駕駛計程車的行駛路線上。這輛自動駕駛汽車採取了一個急煞車動作，然後停了下來，但最終還是從行人身上碾了過去。

CPUC 和加州機動車輛管理局稱，該機構了解了事件發生的先後順序。Cruise 據稱遺漏了接下來發生的事情。當行人仍被卡在車下時，Cruise AV 又試圖行駛，結果又導致行人被拖行。

2023 年10 月3 日，Cruise 公司的Jose Alvarado 致電委員會的CPED 分析師Ashlyn Kong，向她通報了這起碰撞事故。在這次電話會議中，Alvarado 先生對事件的描述僅包括Cruise AV 在撞到行人後立即停止，並聯繫Cruise 的遠端協助。阿爾瓦拉多先生在描述2023 年10 月2 日的事件時，忽略了Cruise AV曾做過動作，導致行人以7 英里/小時的速度被多拖了20 英尺。

在接下來的幾周里，CPUC 和DMV 發布了數據請求，要求提供更多有關該事件的信息，包括視訊檔案。據CPUC 稱，Cruise 公司直到10 月19 日，即整整15 天才向該機構提供了事件發生時的完整影片。

事件發生後，Cruise 發表了一篇部落格文章，詳細描述了事件經過，該文章現已被撤下。該公司在部落格文章中寫道，它已”主動與各監管機構共享資訊……包括完整視頻”，其中包括DMV、CPUC 和美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）。Kong 在聲明中表示，Cruise 的部落格文章”不準確”，完整的影片是在事件發生兩個多星期後才應資料請求共享的。

委員會的裁決沒有包括具體的處罰，但除了其他處罰外，該機構還可以對公共事業公司每天的違規行為處以500 至100000 美元的罰款。這意味著，考慮到該公司交出事件完整影片所花費的時間，Cruise 將面臨最高225 萬美元的罰款。

CPUC 已經暫停了Cruise 在加州的自動駕駛計程車載客收費許可，並且正在考慮舊金山市的要求，重新舉行8 月份的聽證會，因為該聽證會首先批准了Cruise 的收費許可。Alphabet 旗下的Waymo 也在同一時間獲得了類似的許可，儘管遭到了城市利益相關者的強烈反對。到目前為止，Waymo 大部分時間都沒有引起公眾的憤怒，但Cruise 的困境影響了整個產業。

通用汽車必須在12 月18 日之前向行政法官羅伯特-梅森三世（Robert M. Mason III）遞交一份”經核實的聲明”，其中將包括”支持Cruise 立場的所有事實、論據和法律依據”， “以及一份三環活頁夾，其中包含經核實的聲明中引用的所有權威文件的副本”。

Cruise表示，該公司致力於與監管機構重建信任，並將及時向CPUC 做出回應。通用汽車正與律師事務所Quinn Emanuel 合作，審查Cruise 對10 月2 日事件的回應，包括該公司與執法部門、監管機構和媒體的互動。Cruise 也在10 月初向TechCrunch 展示了一段縮短版的影片。

該公司的發言人表示，外部審查應有助於Cruise 加強其協議，並改善其未來對此類事件的反應。

Cruise 需要時間才能恢復到事件發生前的狀態。通用汽車曾告訴投資者，到2030 年，Cruise 將實現年收入500 億美元的目標。該公司正在快速擴張，似乎每週都會宣布新的測試和啟動城市。除了舊金山外，Cruise 還在奧斯汀、休士頓和鳳凰城對無人駕駛汽車收取費用，並在邁阿密悄悄推出無人駕駛測試車，就在它失去加州的許可證之前。

Cruise 上個月表示，它計劃最終在一個城市重新推出無人駕駛汽車，但沒有提供時間表。該公司還在審查裁員計畫。

上週，通用汽車執行長瑪麗-巴拉（Mary Barra）表示，通用汽車明年將削減該部門”數億美元”的開支。自2017年以來，Cruise已經虧損了80多億美元，其中包括2023年第三季的7.32億美元。