中國船舶集團有限公司旗下江南造船（集團）有限責任公司在2023年中國國際海事技術學術會和展覽會上正式發布全球首型、世界最大24000TEU級核動力貨櫃船船型設計。發布儀式現場，DNV船級社向江南造船頒發了該船型的原則性認可證書。

據悉，該船採用國際上先進的第四代堆型熔鹽反應器解決方案，提出了超大型核能貨櫃船船型設計，以在該型船運營週期內真正實現「零排放」。

反應器高溫低壓運行，在原理上規避堆芯融化，並具備防擴散與固有安全特性。

無需耐高壓容器與管路，即便發生破口事故，在環境溫度下迅速凝固，事故後除正常停堆手段外還可以把燃料鹽排出堆外，實現快速停堆防止事故擴展。

整船採用全電方案，推進系統採用雙馬達雙軸槳雙舵，裝置功率高、航速高、操縱性佳。

主電源應用超臨界二氧化碳發電機組，核子電動力系統採用緊湊的模組化設計，動力系統效率高，可實現真正的「淨零」排放。