斥資50億造「出海艦隊」 比亞迪汽車滾裝運輸船1號船首航成功
國內銷售徹底爆發後,比亞迪又瞄準了海外市場,目前已登陸亞歐南北美等多個國家和地區。由於其海外工廠數量不多,這意味著很大一部分車型都要採用出口的方式,這也催生了比亞迪海上運輸船的需求,為此,比亞迪將要打造自己的出海「艦隊」。
去年10月份就有報告稱,比亞迪關聯公司將在山東煙台的一家船廠訂造8艘可裝載7700輛汽車的滾裝船,總造價近50億元,其中基本確定建造的是6艘,另外2艘為選擇權訂單。
經過一年多的時間後,近日,比亞迪汽車滾裝運輸船EXPLORER 1號在山東煙台成功完成為期7天的首次試航,距離其正式啟用已經不遠了。
![](https://i0.wp.com/static.cnbetacdn.com/article/2023/1204/451fe823f6e1833.png?w=640&ssl=1)
值得一提的是,上個月,由中國船舶集團旗下廣船國際承接的比亞迪7000車雙燃料汽車運輸船(PCTC)項目1號船在廣州南沙開工。
該船總長199.9米,型寬38米,設計吃水9米,設計航速18.5節,採用天然氣(LNG)/燃油雙燃料推進系統,滿足智慧船舶要求。
並首次配備電瓶系統、軸帶發電機,同時採用節能裝置、減阻防污漆等各類節能措施,是一艘綠色智慧、環保高效的汽車運輸船。
![](https://i0.wp.com/static.cnbetacdn.com/article/2023/1204/e85f1f88d9dab2c.png?w=640&ssl=1)
該計畫共計劃建造2艘船,以比亞迪為最終貨主,將打破長期以來歐洲航運公司的「卡脖子」局面,保障比亞迪新能源汽車出口供應的穩定性。
也就是說,煙台和廣州兩家造船廠最多將為比亞迪建造10艘滾輪船,有了它們,比亞迪的出海勢之路勢必會更為通暢。
![](https://i0.wp.com/static.cnbetacdn.com/article/2023/1204/9b4e71cc9817274.png?w=640&ssl=1)