美國福特汽車暫停了在美國密西根州的新電動汽車電池工廠的建設，其發言人稱尚未對該工廠是否運營做出最終決定，但不少人猜測福特可能最終將停止該計劃。去年2月時，福特宣佈在美國密西根州南部建造一座電池工廠，佔地950英畝，並在2026年投產，為當地創造2,500個工作機會。

但其發言人在周一的聲明中指出，福特需要暫停電池項目並限制建設支出，直到該公司擁有運營該工廠的信心為止。

這番表態與美國近日的汽車業大罷工顯然息息相關。上週五的美國汽車工人聯合會罷工升級雖然沒有波及到福特的工廠，但福特稱雙方仍在關鍵條款方面存在巨大差距。

包括福特在內的三家汽車製造商表示，UAW要求的勞工福利將嚴重威脅公司的存續能力，並使其在電動車領域的競爭中處於下風。

矛盾升級

對UAW來說，福特決定暫停建廠的行為無疑是挑釁。上週五時，UAW也稱讚與福特的談判頗有效果，並沒有對福特的工廠進行額外罷工升級。

UAW主席Shawn Fain在聲明中稱，福特發出了一個可恥的裁員威脅。過去20年中，三大製造商關閉了65家工廠還不夠，現在他們還想透過關閉還未開業的工廠來威脅工人。工會只是要求公平地過渡到電動車時代，但福特卻往反方向前進。

密西根州州長發言人Bobby Leddy對此表示，密西根州致力於維護該州在汽車產業的優勢，福特只是暫停了電池工廠的建設。政府希望三大汽車公司能和美國汽車工人聯合會達成談判，讓工人能夠重返崗位，繼續讓工人做他們擅長的事。

公共機構馬歇爾經濟發展聯盟執行長Jim Durian指出，希望福特和UAW之間的談判能以互利的方式結束，一旦談判完成，該項目將以計畫繼續進行。

與此同時，共和黨眾議員Tim Walberg指責道，拜登的電動車政策和正在進行的汽車業罷工使三大汽車製造商十分混亂。他強調福特暫停興建工廠的舉動，凸顯了拜登政府不切實際且破壞就業的電動車政策被撤回的必要性。

白宮目前尚未對此事進行回應，而當地時間週二，拜登總統將訪問密西根州，與前線罷工的汽車工人進行對話。前總統川普則會在周三抵達罷工地區。