阿耳特彌斯二號（Artemis II）機組人員和美國國家航空暨太空總署（NASA）在甘迺迪太空中心成功進行了模擬發射日測試，為即將到來的登月任務做好準備。地面系統計畫團隊在該局位於佛羅裡達州的甘迺迪太空中心成功完成了一系列綜合地面系統測試中的首次測試，為他們的繞月任務做準備。

9月20日星期三，作為佛羅裡達州肯尼迪航天中心綜合地面系統測試的一部分，阿耳特彌斯II宇航員（左起）、美國宇航局宇航員維克多-格洛弗（Victor Glover，左） 、加拿大太空總署太空人傑里米-漢森（Jeremy Hansen）、美國太空總署太空人克里斯蒂娜-科赫（Christina Koch）和里德-懷斯曼（Reid Wiseman）站在39B發射台移動發射器的乘員通道臂上。此測試確保地面系統團隊做好準備，在發射當天為乘員時間表提供支援。圖片來源：NASA/Frank Michaux

週三，美國國家航空暨太空總署太空人里德-懷斯曼（Reid Wiseman）、維克多-格洛弗（Victor Glover）和克里斯蒂娜-科赫（Christina Koch）與加拿大航天局（CSA）宇航員傑里米-漢森（Jeremy Hansen）一起演練了他們在發射日將經歷的程序，為遨遊太空做好準備。

機組人員在甘迺迪的尼爾-阿姆斯壯操作和檢查大樓內的機組人員宿舍醒來，然後穿上他們將在發射日穿戴的獵戶座機組人員生存系統太空衣的測試版。然後，他們搭乘NASA新的阿特米斯乘員運輸隊出發，前往39B發射台，穿越9英里的路程到達發射台。懷斯曼和格洛佛乘坐第一輛電動車，科赫和漢森乘坐第二輛電動車。

資料來源：美國國家航空暨太空總署

到達發射台後，太空人登上移動發射裝置，沿著塔架來到乘員通道臂內的白色房間。在這個區域，太空人可以進出獵戶座太空船–只是在這次測試中，沒有獵戶座或SLS（太空發射系統）火箭。

格洛佛說：『當我們走出乘員通道臂時，我腦海中浮現出小時候看到的那些阿波羅發射和太空梭發射的畫面，這一切都太不真實了。我不得不停下腳步，沉浸在那一刻，讓一切都沉澱下來。”

2023年9月20日星期三，作為佛羅裡達州肯尼迪太空中心綜合地面系統測試的一部分，阿耳特彌斯二號NASA太空人（從左到右）里德-懷斯曼（Reid Wiseman）、維克多-格洛弗（Victor Glover）、克里斯蒂娜-科赫（Christina Koch）和CSA（加拿大航天局）宇航員傑里米-漢森（Jeremy Hansen）站在39B發射台移動發射器乘員通道臂上的白色房間裡。圖片來源：美國國家航空暨太空總署

成功完成此測試可確保機組人員和甘迺迪太空中心的地面系統團隊做好準備，並了解發射日的各項活動時間表。

美國太空總署獵戶座太空船的藝術效果圖。資料來源：洛克希德-馬丁公司

美國國家航空暨太空總署（NASA）雄心勃勃地計劃將人類送回月球並隨後送上火星，阿耳特彌斯二號任務是其中關鍵的一步。這項任務不僅是一項先驅任務，也是一項意向聲明。作為美國國家航空暨太空總署首次搭乘新型太空發射系統（SLS）火箭和獵戶座太空船的飛行任務，阿耳特彌斯二號的任務是環繞月球飛行。它的主要目標是驗證飛船系統是否能在深空環境中與乘員無縫運作。

旅程從美國太空總署位於佛羅裡達州的甘迺迪太空中心開始。四名太空人將登上獵戶座飛船，該飛船由Block 1 配置的SLS 火箭提供動力。發射後，將執行多個軌道提升操作，最終將獵戶座送入月球自由返回軌道。這一軌道意味著地球引力將自然引導獵戶座在飛越月球後返回家園。

在整個飛行軌跡中，機組人員將親自動手，在近距離操作中駕駛獵戶座號，並對各種系統進行評估。這包括在運動和睡眠等不同新陳代謝狀態下檢查生命維持系統。他們還將測試通訊和導航系統，確保為繞月飛行做好準備。從本質上講，繞地球飛行的漫長時間就是一個綜合空間系統試驗台。

當獵戶座飛越月球時，機組人員將擁有一個獨特的視角–從深空同時觀察月球和地球。月球飛越雖然短暫，但卻是這次旅行目的的直觀證明。之後，太空船將利用兩個天體的引力高效地返回家園，整個旅程大約需要四天。

阿耳特彌斯二號是一個序幕。它為阿耳特彌斯三號奠定了基礎，在阿耳特彌斯三號上，第一位女性和下一位男性將登上月球，創造歷史。美國國家航空暨太空總署（NASA）的願景將進一步擴大，計劃每年執行一次載人任務，為期待已久的火星探險建立能力。