中國第一大懸索橋成功合龍:1760公尺一跨過長江
位於南京的世界級工程-仙新路長江大橋成功合龍,預計2024年建成通車。仙新路長江大橋全長13.17公里,主跨1760米,主塔高263.8米,建成後將成為國內第一、世界第二大跨距的單層懸索橋。
其採用國內強度等級最高的懸索橋主纜鋼絲,抗拉強度為2100兆帕,長度3108米,由169根索股組成,每根索股由127絲直徑為5.4毫米鋅鋁合金高強鋼絲組成。全橋主纜鋼絲一根根接起來,總長度可繞地球3圈半。
仙新路長江大橋是仙新路過江通道的關鍵控制性工程,通道主線設計時速80公里,雙向六車道,依城市快速路標準建設。專案負責人表示:「大橋主梁採用鋼箱樑形式,分為6種類型、97個節段,由2台500噸纜載吊機,由跨中向主塔方向依序對稱同步吊裝,依作業區域劃分為淺水區和深水區。”其中,淺水區共36個節段,最大箱樑重量約333噸。深水區共61節段,最大箱樑重約270噸。仙新路長江大橋是南京第六座跨長江大橋,上游距南京八卦洲長江大橋約6.2公里,下游距南京棲霞山長江大橋約4.3公里。建成通車後,南京從棲霞大道到江北大道車程將由原來的1小時縮減至10分鐘。