美國汽車工人聯合會（UAW）上週五開始同時在底特律三大汽車製造商進行罷工，Creative Planning的首席市場策略師Charlie Bilello在X平台上發帖，總結了UAW工會的要求。該工會要求在四年內將時薪增加40%，每週四天即32小時的工作時間，回歸固定收益養老金，生活成本調整，五週以上的休假，更多帶薪假期，延長育兒假，等等。

馬斯克在這條帖子下評論稱：“還有人生產真正的汽車嗎？！”馬斯克的朋友、矽谷風投家查馬斯·帕里哈皮蒂亞（Chamath Palihapitiya）也對UAW的罷工進行了評論，他說，汽車製造商面臨的兩個選擇是要么自動化，用機器人取代加入工會的工人，要么解散工會。但他說，兩者都不可能。帕里哈皮蒂亞說，像特斯拉這樣高度自動化、沒有工會組織的競爭對手現在可以在汽車市場上遙遙領先了，因為他們可以大幅降低價格。