全美汽車工人聯合會（UAW）總裁Shawn Fain表示，他對斯特蘭蒂斯提出的加薪21%無動於衷。目前UAW針對美國三大汽車製造商的罷工活動已進入第三天。“這絕對是不行的，”Fain週日接受采訪時稱，“我們已經非常清楚地表明了這一點。”

Fain的言論表明，工會的要求與底特律汽車業高管們開出的條件仍然相去甚遠。

斯特蘭蒂斯負責北美業務的首席運營官週六表示，工會拒絕了該汽車製造商眼中“具有吸引力的提議”，其中包括一項保護伊利諾伊州閒置吉普工廠工作崗位的“解決方案”，他對此感到“失望”。

密歇根州、俄亥俄州和密蘇里州的工廠工人周五展開罷工，這場局部罷工如果蔓延到更多工廠，將可能造成數十億損失。工會和三大汽車製造商預計將在周一恢復談判。

雖然向電動汽車轉型可能會導致汽車業就業萎縮和薪資下降，但Fain在採訪中重申，工人不應該承擔不公平的負擔。

全美汽車工人聯合會最初要求汽車製造商在為期四年的協議期內將時薪工薪酬提高40%，按照複利計算，加薪幅度將達到46%，後來他們將漲薪要求降至36%。

全美汽車工人聯合會全職員工的最低時薪目前為18美元，最高約為32美元。

工會希望將起薪提高到更接近最高時薪的水平。而在2022年通脹率相對較高之後，工會希望恢復一項與通脹掛鉤的生活成本津貼（COLA），這種福利在2007年就取消了。該工會還希望公司減少臨時工使用，並為這些員工提供更快獲得全薪和福利的機會。