現在不光是智能汽車在攻克自動駕駛技術，還有很多載人設備都在發力，比如登機橋。據“成都發布”公眾號介紹，日前全球首條遠程無人駕駛自動登機橋（L4級登機橋）順利完成首個載客航班保障任務。

這是無人駕駛靠機設備在全球機場首次使用，也是繼去年8月亞洲首條全自動登機橋（L3級登機橋）在天府國際機場投用之後，天府國際機場在“智慧機場”建設上取得的又一次重大突破。

據了解，與L3級登機橋相比，L4級登機橋不但增設了遠程操作台，架設了專供遠程控制和視頻監控的網絡，還有諸多隱藏的“高精尖”技術加持。

比如在航班保障流程上，新增靠橋許可按鈕和登機橋狀態顯示，登機橋通道內增設光幕開關，用以實時監測預防登機橋在運動過程中無關人員進入；登機橋的安全靴和捲簾門改造為電動升降，進一步提升了靠接航空器時的安全性。

另外，登機橋的超聲波、毫米波、激光雷達等各類傳感器的防撞冗餘設計也大幅提升，相比傳統登機橋，能夠更加精準地檢測登機橋周圍障礙物、測量高度、距離、角度等數據。

目前，天府國際機場在民航四川監管局的大力指導和四川航空、中國東方航空等航司的支持配合下，陸續完成了多次L4級登機橋的航空器艙門模擬器對接測試和真機空載對接測試，編寫了靠接測試報告、接退橋流程、應急處置預案、試運行安全管理要求等技術資料6份，為L4級登機橋試運行和後期推廣運用打下了堅實基礎。