美國國家航空航天局（NASA）位於新奧爾良的米休德裝配設施的技術人員已經在該局的SLS（太空發射系統）火箭芯級上安裝了四個RS-25發動機中的第一個，這將為NASA首次載人登月任務”阿特米斯”號（Artemis）提供動力。

在”阿耳特彌斯二號”任務中，四名宇航員將踏上月球之旅，以評估美國國家航空航天局的核心載人深空探測能力，包括太空發射系統火箭和獵戶座飛船，這也是宇航員首次登月。資料來源：美國國家航空航天局

在Artemis II任務進行期間，NASA宇航員里德-懷斯曼（Reid Wiseman）、維克多-格洛弗（Victor Glover）、克里斯蒂娜-科赫（Christina Koch）和加拿大航天局（CSA）宇航員傑里米-漢森（Jeremy Hansen）將乘坐SLS火箭發射升空，並在獵戶座飛船內進行為期約10天的繞月飛行，為未來的月球任務做準備。

來自美國航空噴氣火箭公司（Aerojet Rocketdyne）和波音公司的工程師和技術人員在位於新奧爾良的美國國家航空航天局（NASA）米丘德裝配廠（Michoud Assembly Facility）為美國國家航空航天局（NASA）的太空發射系統火箭芯級安裝了四個RS-25發動機中的第一個，該火箭將為首次載人登月任務”阿耳特彌斯”號（Artemis）提供動力。圖為黃色芯級在米休德的總裝區處於水平位置。一台編號為E2059 的RS-25 發動機已安裝在212 英尺高的芯級底部左上角。資料來源：美國國家航空航天局

在9月11日的發動機安裝之前，構成SLS核心級的所有五個主要結構已於今年春季早些時候連接完畢。NASA、RS-25 發動機的主要承包商Aerojet Rocketdyne 公司（L3 Harris Technologies 公司）以及核心級的主要承包商波音公司將繼續將其餘三個發動機集成到核心級中，並在核心級結構中安裝推進和電氣系統。

2023年3月21日，NASA成功對RS-25認證發動機進行了10分鐘的熱火測試，超過了SLS任務所需的功率水平和持續時間，確保了發動機的安全和性能能力。資料來源：NASA/Stennis

所有四個RS-25發動機都位於核心級底部的發動機艙內，該艙可保護髮動機在發射過程中免受極端溫度的影響，並有一個空氣動力艇尾整流罩來引導氣流。在發射和飛行過程中，四個發動機將不間斷地點火八分多鐘，以每秒1500 加侖（5678 升）的速度消耗核心級兩個巨大推進劑箱中的推進劑。

我們需要有史以來最大的火箭芯級來完成深空任務，而NASA 的太空發射系統火箭將賦予我們實現這些任務的能力。這幅信息圖概括了您需要了解的有關SLS 核心級的所有信息，核心級高212 英尺，是世界上最強大火箭的支柱。核心級包括液氫貯箱和液氧貯箱，可容納733,000 加侖推進劑，為該級的四個RS-25 發動機提供升空和前往火星所需的動力。資料來源：NASA/MSFC

每個SLS 發動機都有不同的序列號。9月11日安裝在核心級二號位置的發動機序列號為E2059。它與安裝在一號位置的發動機E2047 以前曾在航天飛機上裝備過。E2047 是在阿耳特彌斯II 上飛行的整套發動機中最資深的發動機，共執行了15 次航天飛機飛行任務，包括2001 年將命運號實驗室艙送往國際空間站的STS-98。安裝在三號和四號位置的發動機（E2062 和E2063）是新發動機，包括以前飛行過的硬件。

四台RS-25 發動機在上升過程中可產生超過200 萬磅的推力，幫助將阿耳特彌斯II 號宇航員送出地球軌道，踏上環月之旅。阿耳特彌斯二號是美國國家航空航天局太空發射系統（SLS）的第二次飛行，這是世界上最強大的火箭，也是阿耳特彌斯的首次載人飛行任務。為了幫助NASA的下一代月球任務提供動力，RS-25發動機已經為SLS進行了升級。圖片來源：NASA/Kevin O’Brien

美國國家航空航天局（NASA）正在努力讓第一位女性和第一位有色人種通過”阿耳特彌斯”號登陸月球。SLS是NASA深空探索骨干係統的一部分，此外還有獵戶座、繞月軌道上的”網關”以及商業載人著陸系統。SLS 是唯一能在一次任務中將獵戶座、宇航員和補給品送上月球的火箭。