5G網絡是全球部署的重要技術，其為機器人、自動駕駛汽車和智能城市領域提供了底層支持。目前，全球5G技術市場上的主要參與者包括愛立信、華為、諾基亞和高通等公司。然而，部分國家以所謂的安全風險為由，對特定第三國的5G供應商態度戒備。其中，歐盟6月中發布的一則通訊指出，歐盟委員會建議成員國限製或排除華為和中興的5G設備。

不過，根據德國聯邦政府最新的一份回复，德國政府並未對中國產5G設備下過任何限製或禁止的命令。

據德媒報導，德國聯盟黨（CSU）議會小組數字政策發言人Reinhard Brandl稱，聯邦內政部長Nancy Faeser從未禁止過在德國移動網絡中安裝中國關鍵設備。

德國《明鏡周刊》8月初曾報導稱，德國目前共有82000個移動通訊站，其中約一半配備了華為技術，而華為在德5G網絡設備佔比近六成，為德通訊基礎設施建設作出了積極貢獻。

法律並無明文限制

德國聯邦數字和交通部國務秘書Daniela Kluckert在回复媒體問題時表態，除加密通信之外，政府在開放的移動無線電網絡中將會選擇市場上現有的服務。

在被問及是否將限制華為等公司時，她在信中也表示，選擇何種設備是各個公司的商業行為和商業秘密。

最後，該份回复郵件還寫道，德國聯邦政府已經關注到歐盟的敦促，正在進行審查，事實調查將於2023年夏季完成，然後再進行決定。

另一方面，德媒《世界報》指出，德國運營商自2021年德國《IT安全法》2.0版生效以來，已經11次報告其使用5G關鍵設備的情況，其中3次與中國製造的設備相關。而內政部稱，這些使用並無任何違反法規的情況。

據律師Rebecca Trampe-Berger解釋，德國法律從未對某些供應商進行過全面排除，只有在製造商缺乏可信度的嚴重情況下，才能禁止使用該製造商的所有關鍵設備；而且法律對相關情況都有詳細要求。

Trampe-Berger還指出，聯邦網絡局尚未說明，到2026年開始對關鍵設備認證時，已投入使用的設備是否也需要進行驗證。

最後，她表示，雖然歐盟委員會將某些設備供應商標記為特別分類，但這種分類在多大程度上改變德國政府在網絡安全上的寬鬆態度，還有待觀察。