據知情人士透露，大眾汽車計劃裁減其德國主要電動汽車工廠的臨時工，原因是該公司在歐洲的電動汽車訂單減少。消息人士稱，該公司計劃在茨維考工廠的近300名員工的合同於10月到期後讓他們離開。另外約2000名臨時員工的命運仍不確定。由於尚未做出最終決定，知情人士拒絕透露姓名。

大眾汽車銷售的電動汽車大多是德國製造的，難以挑戰特斯拉的全球主導地位。德國經濟增長乏力，加上歐洲能源、生活和借貸成本上升，拖累了對其電動汽車的需求。

該公司在捷克邊境附近的茨維考工廠僱傭了約2700名臨時工，以滿足預計將激增的電動汽車需求。但其中一位知情人士稱，自本月聯邦政府對企業電動汽車的補貼到期以來，企業客戶的訂單一直在下降。而企業客戶約佔該廠生產的電動汽車的70%。

本週早些時候，特斯拉CEO馬斯克曾兩次發帖對大眾的命運發出警告，引發世人關注。他在回應一位X用戶關於大眾在純電動汽車上賺不到錢，並放慢了新純電動車型的推出速度的帖子時表示，包括大眾在內的傳統車企必須迅速轉向自動駕駛電動汽車，否則遲早會被淘汰。在回應另一條有關大眾負債超4000億歐元的帖子時，他說“一場大清算即將到來。”