步入2023年後，中國汽車廠商加快了東南亞市場的佈局，在電動車陣營，甚至已經搶占了當地絕大部分的市場份額。以泰國為例，中國品牌電動汽車在泰國市場佔據絕對優勢。近日，泰國AutoLife官網公佈2023年8月泰國純電車型上牌量數據顯示，當月上牌量排名前十的車型中，中國品牌車型占據了8款。

其中，上汽集團旗下名爵（MG）品牌共有4款車型上牌量進入前十，而比亞迪ATTO3（元PLUS）和哪吒V的上牌量總數位居前兩名，分別為1770輛和1251輛。

除了中國品牌，特斯拉旗下的Model 3和Model Y兩款車型也進入前十，Model Y的上牌量為664輛，名列第三。

而在混合動力車（HV）和燃油汽車市場掌握8成份額的日系企業，在泰國純電動汽車市場上幾乎沒有存在感。以7月份數據來看，豐田推出的主力純電動汽車bZ4X在3月僅售出2輛；日產LEAF也僅售出6輛。

此外，今年1至8月，中國品牌純電汽車在泰國市場的市佔率高達80%。比亞迪ATTO3是銷量最高的車型，前8個月的上牌量為1.4萬輛，市場佔有率達32.93%。哪吒V的上牌量位列第二，達到8440輛，市佔率為19.41%。

在車企本土化方面，除了比亞迪之外，長安、長城汽車也已計劃在泰國開啟本土化生產，泰國工廠將成為這些車企，開拓東南亞市場的橋頭堡。