據央視網科技報導，本月10日，我國首艘國產大型郵輪第二次試航任務進入尾聲。截至目前，首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”第二次試航的航速測試、操縱性測試和振動噪聲測試等5大試驗項目已全部結束，接下來，試航工作人員還將進一步與船東船檢一同對郵輪狀態進行最後確認，計劃於9月12日中午抵達上海外高橋造船碼頭，完成全部試航任務，準備交付。

“愛達·魔都號”總長323.6米，型寬37.2米，高70米，差不多有24層樓高，自重約6.5萬噸，總噸位達13.55萬噸，擁有2826間客房，可容納6500多人。

全船安裝的零件數量超2500萬個，是C919大飛機的5倍、“復興”號高鐵的13倍，線纜超過4300公里，約等於上海到拉薩的距離，建造難度相當之大。

郵輪住宿和休閒娛樂區共有14層甲板，超過4萬平方米的公共區域面積配置了多個餐廳、劇院、購物區、水上樂園、健身房、籃球場等休閒娛樂設施，為了讓船上的乘客擁有更快速、穩定的上網體驗，大郵輪還用上了5G信號。

該船還首次使用了電推發動機，5台柴油發動機負責發電，產生的電力會集中到配電板，在船上的集控室來分配，用來推動郵輪航行。從降溫、降噪、降低振動各個角度來看，都優於低速柴油機直接驅動螺旋槳方式。

“愛達·魔都號”的誕生，讓中國成為繼德國、法國、意大利、芬蘭後，全球第五個有能力建造大型郵輪的國家。