美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）週三在一份新聞稿中透露，UPS 的無人機現在可以在地面操作員視線範圍之外進行更遠距離的飛行。這一舉措為Wing、FedEx和Zip等無人機快遞公司開展無人機送貨業務開了綠燈，使其可以在更廣闊的區域投遞包裹，為更多客戶提供服務。

UPS Flight Forward 是UPS 旗下一家專注於無人機送貨的子公司，該公司現在可以使用Swi SSD rones SVO 50 V2 無人機在視線範圍（BVLOS）外投遞小包裹，而無需地面觀測員監控航線和天空中的其他飛機。美國聯邦航空局還宣布授權另外兩家公司為商業目的進行超視距飛行。其中包括uAvionix 公司和上週的基礎設施檢測公司Phoenix Air Unmanned。

UPS於2019年首次獲得政府批准運營其無人機服務，同年FAA授權Alphabet的Wing服務進行商業運營。該公司最初專注於為美國醫院校園建立無人機送貨網絡。

這一消息發布前幾天，沃爾瑪剛剛宣布與Wing 合作，在達拉斯-沃斯堡大都會區進行送貨。到目前為止，沃爾瑪已經通過其合作夥伴DroneUp、Flytrex 和Zipline 在七個州進行了超過10000 次送貨。新的合作關係將使零售商能夠向額外的60000 個家庭送貨。

然而，並非所有的無人機送貨項目都一帆風順，比如亞馬遜的無人機送貨服務Prime Air。今年5 月，該服務僅在加利福尼亞州和德克薩斯州這兩個地區完成了100 次送貨。現在還不清楚這個數字是多少，但這遠遠落後於亞馬遜之前的預測，即到2023年底，亞馬遜將通過無人機完成1萬次送貨服務。